[爱卡汽车 评测 原创]
一般来说，中型车会比紧凑型车有着更宽大的车身、更静谧的车厢环境以及更优秀的行驶品质，往往价格也会更高一些，但我们今天的主角却是一台有着紧凑型车售价的中型车——北京汽车智道U7！十万级、中型车，听起来就实惠，那在实惠之余，它能否满足我们对中型车的要求呢？
北京汽车收购萨博之后，不仅在车身、底盘等方面融入了萨博的技术，在外观设计上也或多或少受到了影响。如今我们在智道U7身上已经几乎看不到萨博的基因了，取而代之的是一套全新的、属于自己的设计特征。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 智道U7 | 睿骋CC | 朗逸 |
| 车长（mm） | 4785 | 4780 | 4670 |
| 车宽（mm） | 1835 | 1625 | 1806 |
| 车高（mm） | 1490 | 1465 | 1474 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2770 | 2688 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
作为一名“智”字辈小生，智道U7很有年轻人的觉悟，设计语言在智行的基础上又前进了不少，虽然定位中型车，但应该会顺利地吸引到许多90后的眼光。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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