[爱卡汽车 试驾 原创]
在刚刚过去的2019年成都车展上,福特F-150 LTD正式上市发售,售价为57.28万元。相比普通版F-150车型,福特F-150 LTD的定位更加高端也更为豪华。说起F-150,许多人只会想到“猛禽”,但其实福特F系列卡车产品拥有着非常丰富的产品线。
2018年F系列卡车产品全球销量超过了107.5万辆,平均每分钟售2辆。同时,福特F系列卡车也连续42年蝉联全美最畅销卡车,并连续37年问鼎全美最畅销车型。而这次全新上市的F-150 LTD又有什么亮点呢?我们一一来看。
F-150 LTD一扫之前大多数人们对于皮卡车型的糙汉形象,尽管尺寸庞大、车身魁梧,但周身的设计、工艺都在透露着一种精致和豪华,毕竟作为F-150系列的旗舰车型,无论走到哪里都要能Hold的住气场。
车头部分的F-150 LTD厚重、饱满却又不是威严,C型的大灯组富有设计感,下方伸出的两个结实的拖车钩,从侧面证明了它的用途可不仅仅是载人拉货那么简单。
说出来你可能不信,F-150 LTD的轴距达到了3685mm,除了能够保证出色的载物能力外,也能为车内的乘客提供宽敞的乘坐空间。
相较车头,F-150 LTD车尾的设计就简洁了不少,除了竖向的尾灯外,左右两边两个粗壮的圆形排气管也在宣示着它不俗的动力性能。
F-150 LTD 带自动启停技术的高功率3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机,标注添加92号汽油即可,别看它功率又大、技术又先进,但却一点也不挑食,毕竟在一些人迹罕至的地方,并没有那么多高品质的燃油提供。
作为F-150系列的顶级车型,LTD 周身的“LIMITED”身份字样自然必不可少,车头部分、车侧部分以及车尾部分,都有着显眼的标识。其实还不止这些,车内还有很多,我们等等再看。
打开F-150 LTD尾部的挡板,可以伸出一个脚踏板和一根杆子,一手抓着杆子,一脚踩着踏板,轻松就可以登上原本很高的敞开式货厢,哪怕身材娇小也可以轻松搞定,不用但心狼狈的样子。
车尾部分,除了粗壮的拖车钩,还有专门为拖车提供电源和刹车的接口。
为了能够让拖车的对接尽可能的简单、快捷,F-150 LTD在倒车影像上也下了功夫,优化了细节,在车身轮廓线的中间加入了一条黑线,这条黑线所指的方向与尾部的拖车钩是一致的。
F-150 LTD的最大拖拽重量达到了4吨多,应付一般的场景足够了。
高大的身材当然需要一个电动踏板了,拉开车门,踏板会自动降下,关闭车门后又会自动收起,看上去既美观也不会因为踏板的存在而牺牲车辆的最小离地间隙。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
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