全新比亚迪秦燃油版的轴距为2670mm,虽然数字并不惊艳,但车内的空间表现确实非常实用。不管是前排还是后排,也不管是头部空间还是腿部空间,都不会让身高180cm的我感受到压抑,这样的表现在这个价位还是比较难得的。
实拍车型所配备的皮质座椅相当宽大,而且人机工程学不错,配合上软硬适中的座椅材质,能给身体充分的支撑,对于驾驶中疲惫感的缓解非常有益。在功能上,只有主驾驶座椅支持高低调节功能,稍显遗憾。
体验者身高175cm,坐在前排将座椅高度调至最低且坐姿合适时,头部剩余一拳的空间。
全新秦燃油版的后排座椅完全可以给到好评,坐垫的长度和上翘角度表现甚至超越了很多合资品牌车型,能给大腿充分的承托。另外,后排座椅配备的头枕也相当舒适,不错的造型和材质能让头部稳稳地靠在上面,不会随意晃动。
保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间,这样的表现在紧凑型轿车中非常出色,尤其在坐垫够长、坐姿够舒适的情况下。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!