三、外观&内饰回顾
长安欧尚X7整车采用了“仿生自然”的设计理念,结合诸多自然美学元素,使自然元素与工业硬朗质感完美融合,在美观的同时极具辨识度。给予广大用户带来前所未有的设计美学体验,并且其(色彩、材料、工艺、图纹)受到了国内外专家的认可,获得了全球知名的国际CMF设计大奖。
长安欧尚X7的前脸具有一定的攻击性,富有层次感的前包围设计让人眼前一亮,被命名为“冰晶之瞳”的唤醒式LED灯组与整个中网相连接,精致、炯炯有神且相当耐看。
根据长安汽车的调研,以及现在中国消费者对于LED大灯的旺盛需求。长安欧尚X7领先同级,罕见的全系、全车标配了高亮LED大灯灯组,可谓诚意十足。
头灯LED灯珠数量为24颗,紧密排列(每颗灯珠间隔小至0.5cm),保证了灯光的均匀一致性。其中远光灯照射距离165m,近光照射距离45m,全车LED灯3000Lm毫秒级点亮,使用寿命可以达到10万小时。尾灯部分的LED灯珠数量更是达到了134颗。
六边形的“云鹰之翼”进气格栅向两侧呈扩散状,暗骨式格栅与中间云标LOGO共同组成了一只低调、但是富有底蕴;厚积薄发、奋发向上、腾飞的巨鹰品牌形象,寄托了美好的寓意。
在车身尺寸方面,长安欧尚X7的长、宽、高和轴距分别为:4705×1860×1720mm,轴距为2780mm,远超同价位的竞争对手,优势明显。
长安欧尚X7顶配车型采用了规格为235/45 R20的玲珑御风系列(CrossWind 4X4 HP轮胎)具有不错的抓地力、稳定性和安全静音。与之搭配的是旋风之力双色直切铝合金轮圈,在视觉效果上相当拉风、酷炫。
相对于前脸的视觉冲击,长安欧尚X7的尾部设计较为简洁、干练。嵌有"OSHAN"标识的贯穿式镀铬亮条将尾灯连接起来,并且拉高了整车的视觉重心。
长安欧尚X7的尾灯造型相当出众,倒L样式LED光源呈现出了一定的未来、科幻风,与前脸的“冰晶之瞳”形成了一个很好的前后照应,在提供安全照明的同时极具辨识度。
长安欧尚X7的内饰并没有因为其较为亲民的售价而降低内饰用料的水准,反而是将所有成本都用在了刀刃上。360°全方位软包设计,贴心舒适;搪塑工艺与皮质包裹的中控台、在视觉与触觉上都有不错表现,具有一定的高级感。
中控台大面积采用了类似布料的织物面料,具有一定的高级感。很好中和解决了成本与呈现之间的悖论,对于这个价位的车型来说是一个不错的解决方案。
A/C空调、后视镜加热、前挡风加热等实用功能区域内嵌于按键式钢琴烤漆之中的虚拟按键板块,设计感极强。同时银色拉丝材质的外框点缀,也进一步提升了内饰质感,简洁而不简单。
7英寸的液晶仪表盘色彩细腻、动画呈现流畅、显示信息丰富,并且具有红色(运动模式)与蓝色(经济、舒适模式)两种UI可供驾驶者选择。在这块液晶仪表盘上可以同步音乐歌词、导航基础信息以及车辆的车况,简洁易懂,具有不错的科技与时尚感。
小结:对于长安欧尚X7的设计师来说,并没有受成本或者定位的约束,而去放弃对于大美的追求。反而是在合理成本中铸造出了最优秀、最具颜值的产品。精致、耐看、富有底蕴的仿生自然大美外观;丰富、舒适、具有档次感的内饰空间,共同铸就出了超越期待的高颜值,“好颜”可不是说说而已。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。