内饰及空间简析：
如你所见，虽然你可能是第一次听见“皓影“的名字，但是车厢内部的样子你并不陌生，除了有本田的家族化风格之外，它整体的结构布局和CR-V也是保持一致的。
本田在内饰方面，一直以来是一个相对保守的品牌，皓影的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征。
车内材质采用了大量软质材质包裹，没有太多可以挑剔的地方，符合这个级别应有的表现。
中控屏幕放到现在肯定不算大，内置了第二代Honda CONNECT智导互联系统，菜单逻辑很简单，上手零难度，但内部功能表现不错，语音控制、在线音乐、高德地图导航等等均有配备。反应速度不算特别快，满足日用问题不大。
仪表盘也是本田的经典设计，这种彩色屏幕总会让我想起来小时候玩的8位游戏机，虽然没有当下一些全液晶仪表看着高大上，但显示效果和信息丰富程度丝毫不弱。
储物空间一直以来都是本田品牌很有优势的地方，中央通道中间是一个巨大的储物空间，两个可以升降高度的水杯架，左侧是一个储物槽，放手机十分方便。
空间体验：
体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量。
皓影座椅的人机工程学做的较为出色的，座椅对身体贴合性很好，填充物软硬控制的也很好。
前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色。
四驱版本的第二排地板中间基本做到了纯平，并且还有中间头枕，可以想像皓影第二排做三个人还是会比较舒服的。
配置上，第二排配备了独立空调出风口，下方还有两个2.5A的USB接口，基本就够用了。
现场个别车型第二排还配备了独立控制区域，预计将会是高配车型上才会出现的，这一放下来，老板的感觉就有了。
行李厢空间不需要担心，平整度也很出色，而且行李厢高度非常友好，在SUV车型中属于比较低的。
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
12025-06-10
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