“我喜欢秋天,不那么浓烈,也不过分清淡,一切刚刚好。”无意中看到的很喜欢的语言表述,在此刻,我觉得也没什么违和感。
趁着暖阳还没来得及将光点满铺大地,以及清风袭来之际,我们将前往良渚文化艺术中心体验当地人文。
秋色渐浓,道路两旁已然飘零着金黄的叶子,和熙的风,怡人的体感温度,以及奥迪e-tron,似乎这样的生活已经足够让人迷醉。
在城市道路上,奥迪e-tron的表现用游刃有余来形容是再贴切不过了,甚至我一度认为它本就为城市而生。充沛而又不突兀的动力输出,让人随心所欲。前段柔软舒适的底盘质感,中后段韧劲十足的调校风格,内心涌现出的第一想法:这大概就是人们所追求的高级感吧。
中央双液晶屏相信大家也都已经非常熟悉了,在奥迪高端车型上均有搭载,它不仅是档次感与科技感的体现,而且在实际操作与视觉效果上都非常出色。
360°全景影像功能能够选择各个方位的实时影像,显示效果也很清晰,能够在一些道路不明或新手车主提供不小的安全保证。
一边欣赏着沿途风景,一边体验深挖奥迪e-tron的产品性能,不知觉间也即将抵达今天的目的地——良渚文化艺术中心。熟悉建筑的朋友相信对于安藤忠雄不会太过陌生,被称之为“清水混凝土诗人”的他从未受过正规科班教育,开创了一套独特、崭新的建筑风格,成为当今最具影响力的世界建筑大师之一,良渚文化艺术中心就是他的作品之一。
在欣赏完良渚文化艺术中心后,聆听着林岗对于艺术的理解,他擅长于利用各种材质做成乐器主题雕塑,现任杭州市雕塑院院长、中国雕塑学会副秘书长等职务。在现场也展示了他利用汽车的零部件所制成的作品,让人脑洞大开。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。