内饰同样沿用家族式设计,与S90、XC60等车型非常接近。内饰整体设计简约、时尚,给人一种温暖、舒心的感觉。另外,沃尔沃S60车内全部采用环保材料,不但没有任何异味,就连新车常见的皮革味道也完全没有。
中控台上方采用手感细腻的皮革包裹,底部也采用搪塑软质材料,细节处理与做工都很出色,沃尔沃在这方面从来不用担心。
家族式方向盘的造型我们已经非常熟悉了,包裹的皮质手感细腻,适中的大小让它拥有相当舒适的握持手感。底部的R标志代表沃尔沃R-Design。
12.3英寸全液晶仪表同样没有缺席,画面效果细腻,可显示内容非常丰富,简洁的设计让它拥有良好的可读性。仪表支持4种主题,基本是配色以及圆形表盘造型的不同,区别不大。
我个人非常喜欢沃尔沃的8英寸中控屏,简洁的界面没有任何多余元素,操作逻辑也非常简单,两步之内可以完成几乎所有常用操作,清晰的画面和流畅的操作自不必多说。
沃尔沃标志性的“CLEANZONE清洁座舱”是全系标配,也几乎是所有沃尔沃车型的标配,关上车门,让你立刻拥有北欧的清新空气。
音响效果可以说是沃尔沃所有车型的亮点,良好的声场设计为车内乘客带来绝妙的听觉感受,如果还像我们的试驾车一样配备哈曼卡顿音响,那效果又能提升一个层次。
车辆后排没有单独的空调出风口,只配备一个12V电源接口和一个储物格。
沃尔沃S60运动版车型的座椅值得一提,填充物并不柔软,但非常好的包裹与支撑还是带来了出色的舒适度,腿托与腰部支撑都可以单独调节,随时为驾驶员提供充足的支撑。
身高176cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间为四指。
保持前排座椅位置不变,相同体验者来到后排,此时头部空间两指,腿部空间两拳。现在标轴车型的后排也已经有两拳的腿部空间,完全能够满足家庭日常使用需求。
后排地板中央隆起很高,图中手机为iphone XS MAX,不过好在台面并不宽。
行李厢内的空间非常规整,可惜座椅不支持放倒,毕竟那样会影响安全,而沃尔沃自然不允许那样的事情发生。内部只有一个小窗口可以通向车内,但只能从行李厢内打开。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?