【爱卡汽车 评测 原创】
在自主品牌SUV市场当中,10-15万元左右的级别,是产品覆盖量最大,也是老百姓选择最多的区间,这也促使各大厂商纷纷在该市场发力。长安欧尚X7于11月29日正式上市,从之前发布的7.99-11.99万元预售价来看,在自主紧凑级SUV市场中具有不小的竞争力,但对于长安欧尚而言,长安欧尚X7绝不是要靠价格抢占市场,而是要打造成一款“高质价比”的车型,在价格具有优势的前提下,更要用出色的产品来打动消费者,这不仅是长安欧尚X7的亮点所在,也是长安欧尚以用户为主导的全新的品牌理念。
长安欧尚X7是品牌全新战略下的第三款产品,处于竞争最为激烈的紧凑级SUV市场,面对哈弗H6、吉利博越等众多前辈车型,无论是产品的设计,还是高科技化的应用,长安欧尚X7都不落下风。
长安欧尚X7能带来如此强的新鲜感,得益于欧尚家族的全新设计,带来更加运动时尚的造型,由此顺应当下年轻化的消费市场。
整车的设计采用“仿生自然”的设计理念,中网的“云鹰之翼”暗骨式格栅形似水纹波动,极富设计感,车头的两侧锋利的折角线条,设计富有很强的运动感。
在前保险杠的位置,可以看到毫米波雷达的预留位,长安欧尚X7未来搭载的驾驶辅助功能,可实现L2级的自动驾驶辅助。
“冰晶之瞳”的前大灯与中网线条融为一体,造型设计略显凶狠,LED远近光一体大灯为全系标配全系标配,并且带有自动大灯、延时关闭功能,进一步提升用车的便利性和实用性。
长安欧尚X7的车身尺寸为4705*1860*1720(mm),轴距达到了2780mm,相比同级的紧凑级SUV来说,具有压倒性的优势,这也让它的车身看起来更加高大,更像是一辆中型SUV该有的姿态。
前后门使用了全包式的设计,方便乘客上下车,避免蹭脏裤腿,这种细节的设计虽然不起眼,但却能起到非常实用的作用。
此次测试的顶配车型,搭载了20英寸的轮毂,运动化造型迎合整车的定位。轮胎使用了玲珑御风系列,尺寸为235/45 R20,这个尺寸的轮胎在同级别中还是比较少见的。
主驾驶位置提供了无钥匙进入功能,它具有非常强的便利性,下车后车辆会自动锁闭,当钥匙靠近车辆时可自动解锁。
尾部造型同样呈现出宽大的效果,中央的镀铬条与两侧的尾灯相连,和车头的设计风格相呼应,底部的护板和排气镀铬装饰,为车尾进行点缀。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。