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测试亚洲龙2.0L 谁来破解“供不应求”
 

  [爱卡汽车 单车测试 原创]

  作为TNGA的旗舰车型,一汽丰田亚洲龙是含着雷克萨斯ES这个“金汤匙”诞生的,生来起点就高于他人。这种与生俱来的优势,毋庸置疑地换来了它在路上超高的关注度。同样是中级车,亚洲龙似乎是个无坚不摧的存在,让人找不到任何可以撼动其地位的弱点。除了一个因素,那就是提车周期,尤其是2.5L双擎版更是一车难求。面对产量难题,一汽丰田又为亚洲龙推出了2.0L版本,以缓解购车压力。当然,同时也降低了成为亚洲龙车主的难度。

测试亚洲龙2.0L 谁来破解“供不应求”

  “丰田出品”的口碑与数据,足以让旗下产品相继成为销量王者,而这也证明了消费者对它的认可度。而与雷克萨斯ES同诞生于TNGA GA-K架构的亚洲龙,以豪华品质重新定义了中级车,并以实用性与品质感超出了大家的预期。目前在售车型中有2.5L双擎版、2.5L汽油版与2.0L汽油版车型三种动力,其中我们今天测试的亚洲龙为2.0L次顶配车型,即2019款2.0L XLE 尊享版,厂商指导价22.48万元。

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  丰田出品从来都是以简约、耐看的设计来赢得时间的验证,这是典型的大厂风范。当然,亚洲龙也不例外,全黑色的内饰兼顾了商务与家用氛围,并且木纹装饰条的存在也提升了质感与视觉效果。此外,后排配备的220V电源也是同级别罕见的配置,并且在CarLife功能也在众望所归中出现到了亚洲龙2.0L版本上,进一步提升了用户与车机的互动感。

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  TNGA架构的优势同样也体现在空间布局上,为了更好地呈现商务出行与家用角色,亚洲龙不仅配备了“老板键”,座椅也能更好地契合不同乘坐者的身材。此外,丰富且灵活多变的储物空间以及装载能力优秀的行李厢,都能出色地适应不同出行场景。

  ●车内座椅

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  ●乘坐空间

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  ●车内储物空间

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  ●行李厢空间

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  亚洲龙2.0L车型搭载了Dynamic Force系列M20D发动机,与M20A发动机有所不同,M20D加入了能明显改善发动机的运转品质的双平衡轴设计,同时理论热效率也达到了40%,其最大功率131kW(178Ps)/6600rpm,峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm。与这台发动机匹配的是Direct Shift变速箱,它采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式,兼具AT变速箱和CVT变速箱的优势。

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  对于中级车来说,尤其是像亚洲龙一样拥有“旗舰光环”的中级车,舒适性和行驶感受无疑才是品质感体现的最重要部分,至于那种追求澎湃动力的体验,似乎也难以和预设的车主形象联系在一起。1.6t的整备质量并不算“大块头”,因此178Ps最大功率的2.0L发动机也并没有想象中的羸弱,不仅如此,这种动力搭配反而让2.0L的亚洲龙有种恰到好处的平衡感。

  极其线性的动力输出刚好满足了日常出行的舒适性,没有小惯量发动机的乏力,也没有涡轮发动机的迟滞,这台2.0L发动机所输出的动力饱满且持续,运转品质出色,愈发有种欧系车的感觉。这种体验绝对是很多人眼中“好开的车”了。

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  CVT变速箱出色的平顺性更是与亚洲龙的使命达成了统一,它以无声的姿态默默地为传动系统梳理着一切事宜,从而最大化地实现着舒适性表现。当然,出色的燃油经济性也与这台CVT变速箱密不可分,而这也是丰田品牌给人留下深刻印象的原因之一。

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  丰田TNGA架构赋予了亚洲龙更低的车身姿态,所以在一定程度上缓解了在过弯时侧倾程度,也为驾驶者增加了一些心理上的驾驶感。悬挂系统并非一味追求舒适而变得松垮、忽悠,强化后的前倾杆让底盘拥有了一定的紧致感,从而大幅优化了车辆响应。同时出色滤震特性也将颠簸感拒之车门外,保证了乘客的乘坐舒适性。

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  其实不只是我,同事在将这辆试驾车交接给我时,只说了一句“比预想中安静多了”。的确,亚洲龙的NVH表现要比预料之中出色很多,只要不逼迫它将转速拉直3000rpm以上,它一定会给你营造出一个完全隔绝的静谧世界。

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  ●0-100km/h加速测试

  在加速测试中,车辆在起步瞬间发生了一定程度的打滑,在整个加速过程中十分平顺,G值变动也不算明显,最终加速成绩为10.66s。

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  ●100-0km/h刹车测试

  全力刹车时车身的姿态自然,减速平稳。车辆在多次测试后均没有发生明显热衰减的现象,并且以相对稳定的表现获得了38.62m的成绩。

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   ●绕桩测试

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  ●噪音测试

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  ●油耗测试

  在油耗测试期间,我们驾驶亚洲龙2.0L共行驶了327km,平均时速为27km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程保持27℃ AUTO状态。最终实测亚洲龙的平均油耗为6.8L/100km。

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  编辑点评:

  丰田在品质、油耗与舒适性方面的优势,足以让亚洲龙的厂牌和光环比任何的宣传都有效,即使不是2.5L双擎,亚洲龙2.0L也绝对有实力成为新一届爆款中级车,甚至替代皇冠成为新旗舰。不存在任何槽点的它,在车身长度以及空间表现上都要比它的直接竞品凯美瑞出色,并且全系(2.0L、2.5L、2.5L双擎)均享受四年十万公里的免费保养,这无疑也是另一极具诱惑力的政策。除此之外,保值率同样也是丰田品牌最得意的优势之一。好了,现在万事俱备了,成就销量王者就只欠增加产量这阵东风了。

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基本参数: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
厂商指导价 22.48万
品牌 一汽丰田
级别 中型车
发动机 2.0L 131kW
动力类型 汽油机
综合最大功率(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱 CVT
长×宽×高(mm) 4975×1850×1450
车身结构 4门 5座 三厢轿车
上市年份 2019
最高车速(km/h) -
0-100加速时间(s) -
工信部油耗(L/100km) 5.8
保修政策 4年或10万公里
车身参数: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
车长(mm) 4975
车宽(mm) 1850
车高(mm) 1450
轴距(mm) 2870
车重(kg) 1595
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) 1595
后轮距(mm) 1605
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 三厢轿车
车门数 4
座位数 5
油箱容积(L) 60
行李厢容积(L) -
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
发动机型号 -
排量(L) 2.0
排量(mL) -
进气形式 自然吸气
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 铝合金
最大马力(Ps) 178
最大功率(kW/rpm) 131/6600
最大扭矩(Nm/rpm) 210/4400-5200
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 -
环保标准 国VI
发动机自动启/停
变速箱: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
挡位个数 -
变速箱类型 CVT
变速箱名称 无级变速箱
底盘转向: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
驱动方式 前置前驱
四驱形式 -
中央差速器结构 -
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 235/45 R18
后轮胎规格 235/45 R18
备胎 非全尺寸
安全配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
膝部气囊
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器 -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 -
夜视系统 -
操控配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 -
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比 -
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
电动天窗
全景天窗 -
运动版包围 -
铝合金轮圈
电动侧滑门 -
电动吸合门 -
行李架 -
主动格栅 -
远程启动发动机 -
感应后备厢 -
电动后备厢 -
内部配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热 -
换挡拨片 -
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位 -
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
220V/230V电源
行车记录仪 -
无线充电 -
座椅配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
座椅材质 皮质
运动风格座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆 -
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热 -
后排座椅加热 -
前排座椅通风 -
后排座椅通风 -
前排座椅按摩 -
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅 -
第二排背部角度调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
车载Wi-Fi -
GPS导航系统 -
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 9英寸
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务 -
手机互联/映射 -
车载电视 -
主动降噪 -
音响品牌 -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 8喇叭
灯光配置: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯 -
随动转向大灯 -
远近光感应系统
智能远光灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯 -
可变色氛围灯 -
玻璃/后视镜: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃 -
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目 -
外后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆 -
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷 -
后雨刷 -
空调/冰箱: 2019款亚洲龙
2.0L XLE 尊享版 国VI
手动空调 -
自动空调
后排独立空调 -
后排出风口
温度分区控制 两区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器
车载冰箱 -
其他: 2019款亚洲龙
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