人文线
本次的第二条环线为人文线,而人文线的第一站即为大名鼎鼎的博鳌。
海南省的天气可谓变化多端,刚才南部的三亚还阳光明媚、烈焰高照。但是没过多少公里,也许就是穿过一个隧道之后,迎接你的则可能是特大暴雨。所幸2020款CX-5增配了雨量感应式无骨雨刷,悄无声息中它将自动开启带给你更加舒畅的驾驶感受。
2020款CX-5相比第一代CX-5的萌芽阶段,新款车型极大解决了消费者所诟病的噪声问题。上图增配的无骨雨刷被设计团队巧妙的隐藏到了发动机舱盖的后方,抑制了一定的风燥。而在车内,全新静界28项降噪隔音的改进,全面降低车内噪音、路噪以及风燥,营造了静谧的驾驶空间。量身定制的BOSE音响系统,配以10只高性能扬声器,外加AUDIOPILOT噪音补偿系统和CENTERPOINT虚拟环绕技术,为每个座驾的驾乘者都提供完整、饱满剧院式的高级聆听体验。
CX-5稳健且迅速的将我们从三亚地区引领到了博鳌镇,相比三亚的热情与阳光,博鳌则有点阴冷。
博鳌亚洲论坛国际会议中心位于海南省琼海市博鳌东屿岛上,是博鳌亚洲论坛永久会址。每年在此举行亚洲论坛年会,2008年获评国家4A级旅游景区。友情提醒各位,想要进入此地,门口的保安会“忽悠”你一定要在其中的免税店购买200元以上的物品,不然就要交纳50元的“入场费”。真相是此地其实是一个开放场所,根本不需要付款。
在安全配置方面CX-5配置丰富,拥有BSM盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、SCBS 低速刹车辅助系统、LDWS 车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统、MRCC 自适应巡航系统、FOW 前方碰撞预警系统和SBS中高速刹车辅助系统,用安全感助你从容驾乘。
ASIA——亚洲,博鳌亚洲论坛是一个非政府、非营利的国际组织,已成为亚洲以及其他大洲有关国家政府、工商界和学术界领袖就亚洲以及全球重要事务进行对话的高层次平台。而CX-5本身亦是汇聚中国和日本热爱汽车工业有志之士的匠心之作。
对于马自达品牌说“色彩也是造型的一部分”。马自达车辆技术部涂装技术组骨干寺本浩斯先生曾经说:原先在考虑涂装时只考虑是否便于生产,而当“水晶魂动红”以及“铂钢灰”出现之后才意识到若能充分领会设计师的意图,我们完全有能力使得产品更加优秀且具有生命力。——广川淳哉 马自达设计之魂 设计与品牌价值
2020款CX-5采用了全LED光源大灯并且带有自动大灯(增配)、随动转向、远近光自动切换等功能,充满着艺术感和科技感。
人文线的第二站即为我神往已久的中国(海南)南海博物馆。2年前我就曾经来过此地,当时由于还未竣工完成,只能在外部“望梅止渴”一波,时隔2年之久我终于有机会亲自参观。可惜的是16.30分该馆就闭馆了,只能明天一早再前来一探究竟。
将CX-5停靠在酒店的一隅,自然光照射下铂钢灰变得愈发具有生命力,光与影再度被唤醒。寻找一个良好的构图和前景,一张佳作便瞬间完成。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。