[爱卡汽车 试驾 原创]
早在一年前，我就曾思考过：该以怎样一种仪式感，告别21世纪10年代。就这样得出了好多个答案：在电脑前看idol的跨年演唱会、约上朋友去卡丁车场狂飙三节，或者是以旅行的方式，结束2019年。然而现实却告诉我：2019年最后一天，你要去加班了。还好这不是普通的加班，它意味着一个“南方人”即将开始人生中第一场冰雪试驾，想想就刺激。
本次试驾地点为吉林省的长白山，这里的最低气温约为-20°C，我们将驾驶BEIJING-X3穿越林区的冰天雪地，以及多个越野路段。在如此极端的环境下，BEIJING-X3能否顺利完成挑战？以下是我全部的体验见闻。
| 2019款BEIJING·X3车型一览 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 1.5T 手动荣耀版 | 5.99 |
| 1.5T 手动星耀版 | 7.59 |
| 1.5T CVT荣耀版 | 6.99 |
| 1.5T CVT星耀版 | 8.59 |
| 1.5T CVT王者版 | 9.59 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
体验车型为BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版，售价6.99万元。
BEIJING-X3的设计灵感源于OffSpace概念车，整体造型延续了“大都致美”设计理念，令其拥有让人过目不忘的高颜值。
标志性的拉伸式进气格栅与镀铬装饰条搭配，增强了BEIJING-X3的时尚与精致感，同时也提升了视觉张力。前包围采用了内凹式设计，并以灰色涂料进行涂装，在细节之处强调了棱角设计的同时，也增加了前脸的整体感。
鹰眼式前大灯拥有205颗LED光源，下方为双“L”形日间行车灯，二者结合能够营造出更激进的视觉效果。
长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距2570mm的BEIJING-X3在同级别中拥有一定优势，此外，车身上的“BEIJING”铭牌等细节，让BEIJING-X3完全达到甚至超越了年轻消费者的心理预期。
BEIJING-X3的侧面腰线充满力量感，悬浮式车顶的加入，让车身线条更加流畅。
体验车型搭载16英寸轮圈（高配为17英寸），采用多辐式设计，造型感极为突出。为保证冰雪试驾的安全，工作人员为所有车辆换上了雪地胎。
来到车尾，依旧是凹凸有致，明确的线条走向让整体的雕塑感更强。
尾灯三道斜杠的设计很有家族特色，其光源同样全系标配LED。
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作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
作者：吴楠启 
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