[爱卡汽车 评测 原创]
1994年,丰田推出了人类历史上的第一款城市SUV,新车上市后迅速收获消费者青睐,实际销量达到销售预期值的两倍,这就是RAV4荣放的传奇经历。2015年,丰田正式发布了TNGA全球生产架构,用更高效、节能的生产方式带来更有竞争力、性能更优秀的车型,具有划时代意义。在轿车产品纷纷换代之后,我们终于迎来了与雷克萨斯ES、亚洲龙等共享TNGA-K平台的全新RAV4荣放。
今天的主角是一汽丰田 2020款 RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版,厂商指导价22.58万元。作为大热车型,全新RAV4荣放的到来也吸引了编辑部各位老师的目光,最终,本期《X-Talking》有幸邀请到评测导购组资深编辑苏玉阳、评测导购组编辑韩博浩、策划组资深编辑赵鹏翔以及评测导购组资深编辑于航四位专业而有趣的老师,他们将分别针对自身最为关注的部分进行体验与点评。
苏玉阳:先前我已经参加过两次全新RAV4荣放的试驾活动了,第一次看到它时,我就感觉到扑面而来的荷尔蒙。与上一代车型相比,新车的整体视觉效果更加刚劲有力,带给人一种美式SUV的感觉。个人看来,丰田现在年轻化、运动化的设计思路是更加符合行业发展趋势的。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。