[爱卡汽车 试驾 原创]
随着“二孩”政策的实施和人们消费水平的攀升，越来越多的消费者在选购汽车时更看重其家用优势，这便让集灵活空间、丰富配置和大气外观于一身的6/7座SUV车型更受“爱家人士”的青睐。其中，北京现代的第四代胜达，可以说是极具代表性的6/7座SUV之一。为了“考验”这辆车的家用优势究竟如何，我们对其进行了全面体验。【文/图 王堃】
第四代胜达外观：看上去颜值高
即便是面向家用的SUV，首先要过的，依然是颜值这一关。第四代胜达采用了现代汽车最新的设计语言Sensuous Sportiness（感性运动），整车给人感觉充满了运动和前卫感。
前脸来看，宽大的六边形胜黑色进气格栅为第四代胜达营造出强烈的视觉冲击。于此同时，中网上方两侧延伸出的镀铬线条，与日间行车灯相连接，让前脸设计一气呵成。而这个日间行车灯上置于远近光灯的设计，不仅体现了汽车在外观设计上的前沿，更为整车进一步提升了辨别度。
第四代胜达的车侧，腰线设计得比较简约，而这也巧妙地在美感与运动感间找到了平衡，确保了视觉效果上的舒适感。
第四代胜达的车尾部应用了时下流行的贯穿式LED尾灯，不仅凸显了前卫和大气，更让车尾部的辨别度有所提升。而LOGO下方的Santa Fe字母，代表胜达更高定位的同时，也给人一种精致感。
第四代胜达内饰：大气质感强
坐进车内，能明显感受到第四代胜达内饰设计的简约大气，不同于其运动个性化的外观，这种反差感颇具新意，也显示出第四代胜达对于多口家庭需求的深切洞察——他们关注车型外观，也对车型的实用性有硬性需要。
车内使用了大面积软包材质，搭配中控下方黑色高光材质，使整体内饰很有质感。而环抱对称式内饰设计风格，厚道实在的用料，层次丰富的内部空间感都在第四代胜达上得以很好地展现。“软硬适中”足以概括座椅的实际乘坐感受，包裹性也很好，而多边形纹理设计拼接的运用，也为内部空间增添了一抹新意。
第四代胜达搭载的同级最大的10.25英寸中控屏，采用了当下十分流行的悬浮式设计，还有可切换主题颜色的7英寸液晶仪表盘、三辐式多功能平底方向盘等的配备，不仅展现了十足的科技感，也令人很有驾驶欲望。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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