《选车！听谁的？》新春合集 SUV的盛宴

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　《选车！听谁的？》栏目自开播以来已经更新了四期节目，第五期节目也正在路上，春节假期以后就能跟大家见面。眼下正值春节，让我们盘点一下在过去的五个月里我和美女嘉宾们试驾了哪些车型，这些车型又给我们留下了怎样的印象呢？

　　第一期：一汽丰田亚洲龙双擎

亚洲龙双擎和雷克萨斯ES同平台打造，全系指导价格区间为22.68-28.98万元，光看造型和账面数据，不可谓不香。但这毕竟是一辆挂着丰田Logo的车型，其和雷克萨斯ES的差距又到底有多大呢？第一期《选车！听谁的？》节目就会为大家解答这个问题。

和外观相比，亚洲龙双擎的内饰看起来有几分“复古”风格，9英寸的中控屏幕与下方的空调控制面板集合成一体，采用了悬浮式设计，实车的观感绝对要好于图片。在配置方面，全系标配了十个安全气囊以及自适应巡航功能非常亮眼，顶配车型的电动调节方向盘功能也比较少见。

亚洲龙双擎的驾驶感受和汽油版车型还是有明显区别的，不管是安静的起步、直接的加速感受还是细腻的油电切换，都与雷克萨斯ES上的混动系统保持了同样出色的表现。而且给我和吴楠小姐姐留下深刻印象的还有它的底盘滤震表现和NVH表现，都达到了相当出色的水平。

　　第二期：广汽讴歌RDX

作为一款豪华品牌的SUV，RDX在国内的销量可以说是不尽如人意，不过它的设计语言继承了讴歌豪华运动的品牌调性，各种线条的使用见棱见角，整体造型还是很有气势的。

来到RDX的车内，看到中控台上的各种按键，你绝对不会联想到简洁这样的词汇，但整体的对称式布局加上酷似机甲的设计还是显得非常大气的。虽然没有采用全液晶仪表盘，但仪表盘内有一块尺寸合适的液晶屏幕，显示的信息和效果都足以令人满意，还可以看到G值和涡轮压力值的实时变化，很“极客”。

在把这个大家伙开起来以后，感觉像是遇到了一个相识多年的老朋友，充沛的动力让起步非常轻快，但一开始并不会出现往前蹿的现象，动力感觉被顺畅且线性的释放了出来。而在中高速巡航时，深踩油门可以感受到它动力的爆发，是那种“内力深厚”的表现。

　　第三期：一汽-大众奥迪Q3

全新Q3在换上最新的家族式设计语言以后，远远看上去还真有几分小Q8的意思，八边形进气格栅凸显出了动感且硬朗的气势。LED大灯的造型非常犀利，炯炯有神的目光也让全新Q3前脸显得相当精神，瑶瑶也不免要多看几眼。在功能上，全新Q3全系配备了LED远/近光灯和自动大灯功能，可以说是在灯光配置上做到了一视同仁。

全新Q3的内饰可是相当有型，中控台上的线条显得棱角分明，平底式方向盘的观感和手感很不错。真皮材质和Alcantara材质也提升了车内的档次感，眼光高的小姐姐都给出了好评。

2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合表现得令人惊喜，日常状态下的油门并不灵敏，有一种懒洋洋的感觉。但切换到S挡以后，只要深踩油门就可以体会出这台发动机所爆发的充沛动力。7挡双离合变速箱的动作也是相当之快，日常驾驶的平顺性还是可以让人满意的，只是在低速蠕行时的平顺性稍差于AT变速箱。

　　第四期：Jeep牧马人

牧马人的整体造型可以说是在延续经典的基础上有所创新，依旧是我们熟悉的方正造型，看起来十分硬朗，力量感MAX。两个圆圆的头灯细看起来有几分“呆萌”，旁边的LED日间行车灯则赋予了牧马人几分现代气息。舒靖对牧马人的整体气场可谓是赞不绝口，看来女孩子对它也没有太强的抵抗力。

来到车内以后，这代牧马人的变化令人惊喜，用舒靖的话来说就是“科技感提升巨大”，我在这幅更加现代、更加实用的面孔下也看到了经典设计元素的影子，可以说保留了Jeep品牌车型内饰经典的DNA，并在细节处全面升级，至于有了哪些升级？一切都在正片中揭晓。

很多朋友担心换装2.0T发动机后牧马人会在加速的线性程度上有所下降，但其实整台车的加速过程表现得相当平顺且顺畅，而且动力储备变得更加充裕了。油门踏板并不会过于灵敏，涡轮介入后动力的爆发点可以被感知到但并不突兀，整体还是偏重于线性输出的调校。

　　编辑点评：盘点一番下来，没想到竟然有这么多SUV车型，还真是让我有点儿意外，不过也从侧面反映了当下SUV火爆的市场状态。就我个人而言，给我留下最深印象的还是讴歌RDX，整辆车几乎没有硬伤，开起来的感觉也是得心应手，可以说深受我和同事们的喜爱。在春节后的第五期节目中，我们还是会为大家带来一款SUV，那就是国产后的沃尔沃XC40，作为一款自带北欧风的紧凑型SUV，国产后它的表现会“水土不服”吗？敬请期待以后的《选车！听谁的？》栏目。

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