测试车型搭载全新的M264 2.0L涡轮增压发动机,最大功率190kW(258Ps)/6100rpm,峰值扭矩370Nm/1800-4000rpm。传动方面,奔驰GLC L匹配ZF的9挡自动变速箱。
这台M264发动机有着强大的中后段扭力输出,在高转速状态下的运转质感十分饱满,能够让人很明显地感受到它充沛的动力储备。切换至运动模式后,你会感觉到油门响应速度明显变快,动力的爆发也更加迅猛。
当然,也可能是我对于GLC L期望值过高的缘故,亦或许是行程较短的弹簧无法将颠簸完全过滤,从而造成车架的颤动。经过了大约一周的体验,我能够感受到,奔驰GLC L除了在舒适性方面极为用心,在驾驶乐趣上,同样能够满足我,尽管它的定位不属于运动型车,但偶尔想开得激烈一下是没有问题的。至少对于城市驾驶来讲,它的动力和操控水平完全够用。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。