三、乘坐舒适性令人惊喜
师承于日产大沙发,启辰星配备了“零压力”座椅,造型宽大且内部填充材质柔软,乘坐体验舒适。试驾车的主驾驶座椅还配备了加热、记忆和按摩功能。
身高173cm的体验者将座椅调至最低,头部空间达到1拳4指,十分充裕。
“女王副驾”间接体现了副驾驶才是全车地位最高的位置,全尺寸腿托可电动调节。我们并不推荐副驾乘客在车辆行驶过程中采用比较夸张的躺卧姿势,这存在一定的安全隐患。
后排座椅同样宽大舒适,两侧带护翼的航空头枕让乘客睡觉再也不用担心“歪脖子”了。配置方面,后排独立空调和一个USB接口保证了后排的舒适与便利。
保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排,腿部空间超过2拳,头部空间1拳4指,非常宽敞。此外,后排座椅靠背还支持2级角度可调。
常规状态下行李厢容积为700L,放倒后排后行李厢内可以形成一个平面,容积可扩展至2056L。试驾车型配备了电动尾门,行李厢内部还有一个12V电源接口。
内饰/空间部分总结:启辰星的内饰用料给了我一定的惊喜,整体感觉舒适而高级。15.6英寸大屏作为全车的控制中枢,功能十分丰富,符合当下汽车智能网联的大趋势,带来了很高的可玩性。启辰星的座椅亮点很多,乘坐舒适性在同级车型中有较大优势,同时乘坐5名成年人也无压力。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。