初一上手，你就会感觉嘉悦X7在起步时会有一种跃跃欲试的感觉，虽然动力要等涡轮介入以后才会迎来爆发，但这个过程在正常驾驶过程中非常连贯，动力的输出也很线性。
即使在中高速下，只要深踩油门，你可以感受到嘉悦X7的动力储备还是比较充裕的，完成超车动作相当轻松。不过在D挡模式下，深踩油门后的将挡动作不算很迅捷，这主要也是出于保证平顺性的考虑，不过挂入S挡以后会有所改善。
嘉悦X7转向手感的随速、随角度增益非常线性，不会存在突然变沉的现象，实际开起来比较跟手。虽然转向系统在初段会有一些虚位，但是这种标定其实更适合家用，开着嘉悦X7巡航是一件很轻松的事情。
底盘的质感在经过大众专家和麦格纳的调校后确实表现出了一定的“德味儿”，虽然整体还是偏重舒适的调校，但悬挂后端的阻尼感很强，这不仅能保证过弯时的侧倾不会太大，还能给车内的成员带来一种很高级的感觉。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
82025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
412025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
222025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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