[爱卡汽车 试驾 原创]
2014年,本田率先将搭载i-MMD混合动力系统的雅阁引入国内,在经过时间的检验之后,这个名词已经成为了与THS一样深入人心的存在。此后,奥德赛、皓影等车型也推出了拥有i-MMD系统的锐·混动版本并且收获了不俗的市场表现。如今本田想要向更为广阔的天地迈进,上市7年、累计销量超过84万辆的凌派成为了它的下一个目标。与广汽本田凌派锐·混动接触了一整天,我感觉它“混”得真挺好。
阅读正文前,大家可以通过《懂车10刻》快速了解凌派锐·混动的亮点。如果你对这款车的静态部分比较熟悉,想直接看动态体验,可以点击第4页传送门进行阅读。
凌派锐·混动的车长和轴距分别为4756mm和2730mm,在紧凑型轿车中属于绝对的大块头。燃油版车型配备的16英寸轮圈在修长车身的衬托下显得比较小,而混动版车型配备了17英寸轮圈,视觉效果无疑更加和谐。
凌派燃油版在大街上的能见度并不低,各位朋友应该都已经默默在心里给它的颜值评过分了吧?外观设计方面,凌派锐·混动与燃油版车型有着很高的相似度,两者的区别主要体现在Logo、“HYBRID”标识、轮圈等处。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。