[爱卡汽车 单车测试 原创]
前不久,我们刚刚对2020款VV6进行了全方位测试,时隔仅仅3个月,WEY又推出了VV6的2021年款车型,WEY品牌的更新升级速度放眼业内也实属少见,那么仅仅几个月时间他们会对VV6进行怎样的改进呢,我们通过测试车来具体详细了解一下。
如果您还没有看过2020款车型的全面测试可以点击下面的链接回顾,但千万不要忘记回来!
测试车信息 | |
测试车型 | VV6 2021款 2.0T 两驱 智行+ |
测试车售价 | 16.80万元 |
全系车型售价 | 14.80万-17.50万元 |
质保政策 | 3年或10万公里 |
长/宽/高 | 4625/1860/1720(mm) |
轴距 | 2680(mm) |
发动机 | 2.0L 涡轮增压 |
最大功率 | 167kW(227马力)/5500rpm |
最大扭矩 | 387Nm/1800-3600rpm |
变速箱 | 7速双离合变速箱 |
底盘形式 | 前麦弗逊/后双横臂式独立悬挂 |
驱动方式 | 前轮驱动 |
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2021款VV6较2020款变化在哪?
以上两点小小的变化便是2021款车型较2020款车型肉眼可见变化的全部,这当然不会是2021款车型的最大亮点,2021款VV6最大的变化在于增加了生命体征监测系统。
2021款VV6在车辆处于熄火、门窗关闭且为上锁状态下,生命体征监测系统仍能通过毫米波雷达对车内后排的活体生命进行检测,可被检测的生命体包括儿童、宠物等,并且可以规避蚊虫之类的微小生物。一旦系统检测到车内有活体生命,并静待30s后车辆无人进入,系统就会通过鸣笛、警示灯(双闪)和短信、WEY道手机APP推送四种形式提醒车主并求救路人。如果在提醒期间车门解锁,车辆就会停止警示,否则车辆鸣笛与警示灯的提醒将持续30min,间隔频率为1min/次。
其实2021款VV6的这个生命体征探测技术比较类似于多年前很多车就在使用的车内感应报警装置,WEY通过智能手机互联技术让这项技术得以更广泛的应用,让悲剧不再出现。
另外,新加入的智能座舱清洁功能在当前这样炎热的夏季和疫情的背景下也显得格外重要。系统可以通过HEPA滤网、活性炭吸附技术以及等离子发生器为车内进行定时的通风和清洁,这一切通过手机APP即可远程操作。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。