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试驾新款北京BJ40城市猎人版 能文能武

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  20万元以下值得考虑的SUV有很多,但若在SUV前面加上“硬派”这个限定词,剩余的选项就寥寥无几了。自诞生以来,北京BJ40(参数|询价)一直被视为同价位相对特殊的存在。作为北京越野的入门级产品,人人都知道北京BJ40相对硬核的定位,可又有几个人了解它温柔的一面呢?今年5月底,新款北京BJ40城市猎人版(以下简称新款北京BJ40)正式上市,2.0T发动机+8AT这对新搭档看起来很“香”,不知道开起来怎么样……

试驾新款北京BJ40城市猎人版 能文能武

北京越野2020款北京BJ40北京 北京BJ40(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  北京BJ40共有四个系列,城市猎人版所属的C系列代表City,调校将兼顾城市道路驾驶,低配车型为两驱,高配车型为四驱。S、P两个系列会针对专业越野进行强化,所有车型均为四驱,部分配置自带后桥伊顿式差速锁,满足越野“老炮儿”的用车需求。SE系列的定位是特别定制版,为庆祝祖国70岁生日推出的盛世华章版就是该系列的代表车型。

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  动力系统升级是新款北京BJ40的最大亮点,由长城汽车控股的蜂巢易创生产的HY4C20B 2.0T发动机最大功率165kW(224马力)/5500rpm,相比老款发动机提升5kW(6.8马力);峰值扭矩380Nm/1800-3600rpm,提升60Nm。即使是与之前的2.3T发动机横向对比,新款2.0T发动机也能在参数上打得有来有回。值得一提的是,新款2.0T发动机可以加注92号汽油,行驶到偏远地区时不用为燃油标号问题担心。传动方面,从采埃孚6AT升级到了最新的8AT——8HP50。

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动力系统对比
车型 2020款 北京BJ40 城市猎人版 2.0T 2019款 北京BJ40 城市猎人版 2.0T 2019款 北京BJ40 城市猎人版 2.3T
发动机形式 直列四缸2.0L涡轮增压 直列四缸2.0L涡轮增压 直列四缸2.3L涡轮增压
最大功率 165kW(224马力)/5500rpm 160kW(218马力)/5500rpm 170kW(231马力)/5200rpm
峰值扭矩 380Nm/1800-3600rpm 320Nm/1750-4500rpm 345Nm/1900-4000rpm
燃油标号 92号 95号 95号
环保标准 国VI 国V 国V/国VI
变速箱类型 8挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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  新款北京BJ40采用非承载式车身,前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂的组合没有变,后悬挂的弹簧安装位置比老款更靠近车轮,带来更稳定的操控感受。四驱系统为分时四驱,低速四驱(4L)模式可以放大轮上扭矩。

试驾新款北京BJ40城市猎人版 能文能武

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  新款2.0T发动机拥有相当不错的动力储备,初段就能提供较为强劲的输出,加上油门踏板的设定偏轻,起步很灵活。这种设定带来了一个好处,就是在拥堵路段下不需要将油门踩得很深就能跟车前进,很符合城市猎人版的定位。中后段加速同样不乏激情,满员状态下全油门加速依然能感受到一定的推背感。

  新款北京BJ40的刹车踏板还是偏软,初段行程的刹车力度不够,需要驾驶者稍作适应,找到制动力释放的临界点,这也是许多硬派SUV的共同点。

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  8AT的换挡逻辑比6AT更清晰,与发动机的匹配也做得不错,在低挡位之间衔接没有出现明显顿挫,平顺性值得肯定。在舒适和ECO模式下,变速箱总是在完成加速后升到高挡位,需要降挡时则执行地不够坚决。切换到运动模式后,变速箱能更准确地理解驾驶者意图,不过本就敏感的油门踏板也会变得更加难以驾驭。

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  新款北京BJ40没有采用传统硬派SUV惯用的循环球式转向器,取而代之的是齿轮齿条式转向器,转向手感标定向城市SUV靠拢,力量较小的驾驶者也能轻松上手。方向盘中央有一定旷量,考虑到它的出身也可以理解。

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  悬挂偏硬在意料之中,坐在后排能比较清晰地感受到路面颠簸,好在由颠簸带来的冲击感不算强烈,只有在车轮轧过较大坑洼时尾部才会出现些许弹跳,驾乘舒适度没有打太多折扣。因为重心较高且悬挂行程较长,车辆在过弯、刹车时的重心转移幅度比同价位城市SUV更大。

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  NVH方面,拉风的外形使我并未对新款北京BJ40抱太大希望,结果它的实际表现居然还不错。用Apple Watch简单测了一下,车速60km/h时噪音值为55dB,80km/h时噪音值为61dB,均小于爱卡推荐值(分别为62dB和65dB),随着车速的攀升,风噪和胎噪会逐渐变得明显,但个人认为没有影响到车内人员交流。试驾活动当天有阵雨,雨滴淅淅沥沥地落在可拆卸车顶上,声音的响度也仅比常规车顶稍高一些。

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  我们还驾驶新款北京BJ40进行了简单的越野体验,高速四驱(4H)模式能帮助它通过大部分路况,而接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°、最大涉水深度大于600mm这些数据更是对同价位SUV形成了“降维打击”。不过值得注意的是,新车标配的轮胎从固铂Discoverer ATS(入门级全地形轮胎)变成了赛轮Terra(参数|询价)MAX SV23(公路轮胎),想好好挖掘它越野潜质的朋友可以先换套胎试试。

试驾新款北京BJ40城市猎人版 能文能武

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  总的来说,本次体验还是以城市道路为主,没有遇到真正让这款硬派SUV发挥实力的路况。未来条件允许的话,我们会带大家好好测试一下它的越野性能。

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北京BJ40
本地参考价:15.98-26.99万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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