[爱卡汽车 评测 原创]
随着国内消费理念和人们购车认知的提升,MPV车型凭借其大空间,舒适乘坐感受,举家出行便利性和商务接待舒适性,成为人们购车新宠。别克GL8凭借出道较早,不断升级迭代,长期处于霸榜地位,并且一直没有强劲对手出现,霸主地位一直未被动摇。但MPV的形象就一定是方正商务,难道就没有一款代表当下新商务态度,兼具有新商务造型和人性化高品质内饰的中大型MPV吗?上汽大众以威然创新的商务路线打法,自亮相至今,凭借大众品牌认可度,与产品力,成为正面对决别克GL8。本次我们将通过对比评测,来了解德系与美系MPV车型之间的异同,为纠结于两车的买家,提供选车建议。
本次对比两款车型为官方指导价39.98万的大众威然 2020款380TSI 旗舰版(以下简称威然),与官方指导价39.99万的别克GL8 2020款 ES陆尊 635T旗舰型(以下简称GL8),两者差异仅为100元,极为接近的价格区间,可以看到上汽大众定价策略的针对性,以同样价格怎样选择一台适合自己的MPV,不妨看完双车对比后,自行抉择。
上汽大众威然的售价区间为28.68万—39.98万元,刚改款的别克GL8 ES陆尊的售价区间为29.99万—41.99万元,单就价格层面而言,威然占据一定优势,入门和高配比别克GL8 ES陆尊要低1-2万元,对价格敏感型买家更亲民。
外观对比:威然时尚气派新商务/GL8经典商务
大众 威然(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外形第一观感上,GL8保持了传统MPV必备要素,高耸的车身,方正的线条,兼具了实用性与经典商务气息,有着极高辨识度。威然则以大胆创新的设计,通过流畅的线条造型,更显灵动,在保持了精致商务气息同时,舍去了固有呆板印象,更加容易赢得年轻商务消费者的青睐。
威然前脸采用了源自家族设计的硕大镀铬进气格栅,并与大灯进行了巧妙的融合,下方同样采用了镀铬饰条,拉伸了车身横向视觉,呈现出一种不怒自威的格调,庄重威严不乏精致时尚。
GL8则在老款车型上,进行细节提升,盾形的家族式设计格栅,内嵌飞翼式镀铬饰条穿越车标,与两侧大灯相连,更具中庸大气姿态。缺乏一丝设计灵动性,但经典外观久经市场考验。
两款车型均配备了LED远近光源的大灯,造型照明效果均让人满意。细节方面威然所配备的IQ.Light大灯则更具功能性,额外提供了弯道辅助照明,大灯随动转向,远近光自动切换,前大灯雨雾模式等,这些灯光功能可以提供更多视野保障,确保行车安全。
两车轮圈样式都选用了双色多辐式设计,来体现MPV车型的独特气质,其中威然20英寸星芒式轮圈,比GL8 18英寸轮圈,在尺寸和视觉效果上显得大气动感。两者轮胎采用了马牌轮胎的不同系列,GL8 CC6系列马牌轮胎更注重安静舒适性,威然采用的UC6系列马牌轮胎,更注重性能均衡。
从侧面造型看,威然侧面上扬的腰线凸显出肌肉力量感,GL8则更为平直。两车均配备了双侧电滑门,后排深色隐私玻璃,便利性、私密性得到保障,另外威然额外配备有“迎宾光毯”灯光投影功能,夜间迎宾更有尊贵仪式感。更值得一提的是,GL8只是四门无钥匙进入,但是威然则是配备了五门无钥匙进入,更方便车主的商务使用。
车身尺寸上,除了高度略低之外,威然在车长,车宽及轴距方面,均领先于别克GL8,其5346mm的车身长度已经秒杀奔驰S等一众大型车。再一次强调了“什么才是真的大”,符合MPV以大为美选车标准,并为车内舒适度提供广阔空间。
车尾体现了两车不同的设计理念,GL8车尾为兼顾宽大舒适空间表现,体现出一分与前脸圆润不同的方正感,镀铬饰条从车标延伸至尾灯,一体感比较强,整体方正敦实。威然上下双镀铬的设计凸显了层次感。车尾下方采用了隐藏式排气的镀铬装饰,突出了运动调性。
车尾不同的设计取向,是两台MPV车型最大的区别所在,GL8的B、C、D柱采用了熏黑隐藏式悬浮车顶设计,营造了宽大的视觉效果,看上去有几分割裂感。威然倾斜的后风挡搭配细长的尾灯,体现了出色工业设计的精髓,力与美完美地结合。不仅营造了律动精致感,还提供了0.3Cd优秀的风阻系数。
两车尾灯均采用了LED光源,光源设计融合了各自品牌元素,夜晚有着不错的辨识度。并且双车都配备了车灯解锁的动态效果,点亮后保持了一定仪式感。
外观总结:
对比之下,两者都保持了稳重大气的第一观感,但在设计风格上有较大区别,GL8以传统厢式MPV为主的外形设计风格,遵从于传统MPV方正造型,不过不失的中庸风格,商务气息十足,但缺乏一丝创意与亲和力,颇有一份工具车意味。而对于当下看颜值,讲设计温度的时代,威然颠覆传统,紧跟时代潮流的突破性设计,商用大气不凡,精致时尚,作为后来者在外观及配置方面更全面,IQ.light大灯功能丰富,迎宾光毯仪式感十足,20英寸多辐轮圈彰显大气格调,开创了MPV造型新风潮。
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