[爱卡汽车 单车测试 原创]
在美国,有超过360万辆探险者服役在路上,国民认知度堪比哈弗H6。而在大洋彼岸的中国,合资中大型SUV市场还是一片蓝海,能杀进销量排行榜前列的似乎只有上汽大众途昂。2020年,探险者不仅迎来了自己的30岁生日,还等到了由长安福特引进国产的那天。从迪尔伯恩到杭州,这款美国街车会水土不服吗?
如今迎来国产的是第六代探险者,它基于林肯飞行家同款CD6纵置后驱平台打造。想了解这款车型的前世今生吗?“老刘历史课”等你来学习。
福特 探险者(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
探险者是同级别唯一采用纵置后驱布局的车型,发动机和变速箱的位置都更加靠后,为它带来了50:50的配重比。尺寸方面,轴距较老款加长165mm,达到3025mm。
探险者在海外车型基础上更换了中网样式,增加了迎风面积,气场更加强大。与长安福特旗下许多车型一样,探险者也提供ST-LINE版,全面满足消费者需求。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。