三、前往大美香格里拉
在游览完玉龙雪山和蓝月谷之后,我们在丽江的行程就告一段落了。当然旅行才刚刚开始,接下来我们就要出发前往此次的目的地——香格里拉。
从丽江到香格里拉大概要三个小时的车程,由于香格里拉还没有通高速,所以可以体验到一段高速公路以及国道和城市道路等综合路况。得益于马牌LX Sport轮胎高刚性的胎体结构以及抓地力表现,在行驶时轮胎的高速稳定性值得肯定。这对于长途自驾出行来说,也能够在很大程度上保证行车安全。
另外作为一辆中大型SUV,路虎发现虽然重心并不低,但是以较快的车速过弯时,轮胎和悬挂都表现出了较强的支撑性,从而能够保证从容的车身姿态,让驾驶员能够更有信心的同时,也能够提升车内乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是,由于滇藏地区山路弯道较多,在超车时不得不“快准狠”,而在这时,轮胎的抓地力表现尤为重要。
首先在变道提速超车时,车轮的转向响应及时,这在于出色的横向抓地力。深踩油门后,车辆能够有灵敏的提速响应,这也得益于轮胎较强的纵向抓地力。有时往往发现在超车后马上就需要转弯了,这时再紧急刹车,轮胎能够有着不错的刹车效果,及时让车辆减速,让整个超车过程更加从容和有信心,同时自驾旅行也更加安全。
仔细看马牌LX Sport轮胎的花纹设计,胎面有许多交错的细小花纹,能够保证在湿滑路面时,快速划破路面上的水膜从而获得湿地抓地力。而细小的曲折花纹设计,能够在一定程度上,保证轮胎在冰雪路面上的抓地力和牵引力,从而保证行车安全。
湿滑路面对于轮胎的考验尤为重要,而在丽江前往香格里拉的过程中,也由于下雨经常遇到。这时马牌LX Sport轮胎在排水性能和抓地力方面表现出色,即使是以较快的车速行驶和变道时,也能够感受到轮胎牢牢地抓着地面,不会因为路面变得湿滑而导致车辆失控。当然,这也与路虎发现的全地形四驱性能有着分不开的关系。
都说最美的风景在路上,在路虎发现以及马牌LX Sport轮胎的保驾护航下,这时候可以一边欣赏着路面的美景,一边听一首许巍的歌曲,自驾旅行的感觉更加轻松和愉悦了。许巍的歌曲尤其适合自驾旅行,大家有机会的话可以感受一下。
一路上有很多全国各地车牌的摩友在摩旅,作为一名骑士,心中有着无限的羡慕。相比于开车自驾旅行,摩旅更够更加融入大自然中,感受着风和自由。可能将来某一天,我也会骑着摩托车,来一场说走就走的摩旅吧。
最让人敬佩的还是骑自行车的骑士,其实相比于骑摩托车,骑自行车需要有着更大体力消耗和毅力。虽然我还是不太能Get到骑自行车旅行的快乐,不过还是在这里表示Respect!
自驾转弯的瞬间,眼前的景色突然出现了松赞林寺,也可以说是一个小惊喜。虽然只是在背面,不过在蓝天、白云以及眼前格桑花的映衬下,这个“小布达拉宫”也是非常宏伟和壮丽的。
除了松赞林寺之外,纳帕海是香格里拉非常值得一来的地方。纳帕海其实不是海,而是一片高原季节性湿地湖沼,夏末秋初,雨水频降,湖面增大,秋末至次年夏初,湖水下落。每年的降雨量不同,水位高度和景色也不一样。换句话来说,每次来纳帕海的时候,都能够展现出不同的样子。
依拉草原与纳帕海紧连为一体,是香格里拉最大、最美的草原。在雨季时,大部分草原被湖水覆盖,就成为海,非雨季时,湖水退去,就变成了草原。望眼望去,能够看到远处的云海和高山,而近处又是草原和成群的牛马,仿佛置身于一幅美丽的画卷当中。
时值盛夏八月,是依拉草原草木最为茂盛的季节,也为成群的牛马有了一片富饶的栖息之地,牛儿吃饱之后卧下歇一歇,一切都是那么闲适。当然帕纳海和依拉草原是看不够、待不够的,有机会我一定要再来到这里,哪怕只是望着这片风景,傻笑着发一天呆。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。