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买混动别只看丰田 试驾本田享域锐·混动

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  一年前如果我们想买一辆定位于紧凑级的合资混动轿车,那或许只有丰田家族的卡罗拉(参数|询价)/雷凌(参数|询价)双擎这两个选择,但今年随着凌派(参数|询价)锐·混动的问世,这种局面发生了改变,它的出现让消费者除了丰田车型外,又看见了不同的身影。同时在双车战略的影响下,凌派的“兄弟”车型——东风本田享域(参数|询价)当然也不会错失这个机会,它的混动版——享域锐·混动将于9月20日正式上市。今天我们赶在它上市前,来看看享域锐·混动的产品力究竟如何。

试驾享域锐·混动

  就像丰田的混合动力称之为THS,本田将自己的混动系统叫做i-MMD,最早在国内搭载在雅阁(参数|询价)车型上,随后奥德赛(参数|询价)、皓影(参数|询价)等车型也推出过使用i-MMD系统的混动版车型。今年上市的凌派锐·搭载1.5L i-MMD混合动力系统,发动机排量为1.5L,配合双电机,动力系统的综合最大功率为113kW(154马力),今天我们的主角享域锐·混动在动力方面,和它并没有不同。

试驾享域锐·混动本田 享域锐·混动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

试驾享域锐·混动

试驾享域锐·混动

试驾享域锐·混动

试驾享域锐·混动

试驾享域锐·混动

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试驾享域锐·混动

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享域锐·混动
本地参考价:13.99-16.69万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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