当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 一次成功的“升舱”体验 试瑞虎8 PLUS
[原创]

一次成功的“升舱”体验 试瑞虎8 PLUS

第 1/2 页:动态体验:行驶质感出色
第 1/2 页:动态体验:行驶质感出色第 2/2 页:静态回顾:舒适和科技是主旋律
浏览全文 (共计2页)

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  每次结束繁忙的出差回家,如果能幸运碰到航班免费升舱,那真是一件非常幸福的事儿。此次我试驾的这台瑞虎8 PLUS相比之前试过的瑞虎8,就像是一次完美“升舱”,它的舒适性给我留下了很深刻的印象,一起了解一下吧~

试驾瑞虎8 PLUS

  此前我的同事已经对这台车进行了全面的静态体验,感兴趣的朋友可以点击下图链接回顾相关内容。这篇文章我将主要和大家聊聊它的驾驶感受。

回顾

  瑞虎8 PLUS定位中型SUV,是奇瑞品牌的旗舰SUV,提供5/6/7座三种座椅布局,此次的试驾车是5座顶配版。这款车目前还未正式上市,它将于9月底的北京车展开启预售,10月中旬正式上市。

试驾瑞虎8 PLUS奇瑞 瑞虎8 PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

硬件参数动力方面,瑞虎8 PLUS搭载一台1.6T发动机,最大功率145kW(197马力),最大扭矩290Nm,账面参数已经与一些2.0T发动机持平。这台发动机在动力方面的口碑不错,是奇瑞品牌的当家“动力花旦”。

硬件参数传动方面,瑞虎8 PLUS匹配一台7速双离合变速箱,电子挡杆造型精致,大面积的钢琴烤漆饰板容易留下指纹。

硬件参数前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂是这个级别车型的常见配置。

动态表现起步阶段,瑞虎8 PLUS表现很顺畅,几乎察觉不到离合器接合时的突兀,基本上属于松刹车立马就能走。一挡换二挡时也没有顿挫与闯动,没有拖泥带水的感觉,这一点给我了不错的第一印象。

动态表现相对充沛的低扭让中低速行驶得心应手,2000rpm以下时发动机噪音很少能传递到车内,这种安静而有力的感觉很适合日常驾驶。

动态表现速度起来之后,这台1.6T发动机逐渐开始展现它的实力。当需要超车时深踩油门踏板,随着转速的攀升,将近200马力的动力被释放,整个过程很有劲儿,不会出现那种“干吼不走”的尴尬现象。

动态表现变速箱倾向于追求平顺性,换挡比较柔和,很多时候如果不看转速表的话都察觉不出来换挡动作。在D挡普通模式下,变速箱的降挡不是很积极,油门踏板也不是很敏感,需要深踩三分之二以上它才能理解你的意图,这样的标定有利于达到一个更低的油耗。

动态表现切换至运动模式,发动机转速会保持在2000rpm以上随时待命,变速箱的响应也会变得更积极,开起来很顺畅。这台发动机的运转品质不错,高转速时的声音也不嘈杂。

动态表现工程师对减震器的阻尼以及悬挂衬套都做了优化,效果是显而易见的。瑞虎8 PLUS对减速带等大震动化解得很自然,前后一致,整体性很强。整个底盘比较软,不是“傻软”,而是软中带韧的感觉。

动态表现瑞虎8 PLUS的底盘隔绝性比较强,来自路面的细碎震动被过滤得彻底,很有高级感,柔软的座椅和性能优异的轮胎对此都有贡献。

动态表现瑞虎8 PLUS优化了隔音材料,包括前排的双层隔音玻璃,整体的NVH表现可以给好评。

动态表现转向手感的标定符合正常逻辑,低速轻盈高速沉稳,阻尼随速增加较为线性,但回正力度的变化稍微有点模糊。切换至运动模式,阻尼感会有一定增加,但增幅并不大,这也符合它的车型定位。

  动态部分总结:多了一个“PLUS”尾标,往往意味着全面的实力提升,瑞虎8 PLUS遵循了这一逻辑。出色的行驶品质是它最重要的卖点,开起来很舒适,并且能让每位乘客感到舒适就是它所追求的。动力的表现可以算得上是额外加分项,在搭载小排量涡轮增压发动机并匹配双离合变速箱的国产SUV里,瑞虎8 PLUS的表现处于第一梯队。

上一页12下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理
奔驰全新CLA长轴版碰撞测试!“低调测试”才真理

我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。

智电出行作者:智电出行 112025-07-15

雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡
雷达地平线EM-P高原极限挑战,三大硬实力颠覆传统燃油皮卡

在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。

网上车市作者:网上车市 202025-07-14

奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?
奔驰推出全新GLC车型!两个月后首发,会火吗?

最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。

智电出行作者:智电出行 192025-07-14

法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”
法拉利推出新“入门级”跑车!定名“Amalfi”

法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。

网上车市作者:网上车市 322025-07-11

奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗
奥迪将推全新一代RS 6!换“小排量”引擎,还香吗

日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!

智电出行作者:智电出行 292025-07-10

瑞虎8 PLUS 更多 >

瑞虎8 PLUS
厂商指导价:10.99-16.29万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:自主
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。