[爱卡汽车 试驾 原创]
如果选购一辆轻客的话,你会有哪些需求?我想一定要有灵活的车内空间、轻松的城市驾驶感受,甚至还要有乘用车般更加时尚、动感的造型和智能便捷的用车体验。此次试驾体验的上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版,对于想要选购轻客的朋友来说,一定值得一看。
一、MPV化造型提升
伴随着国内汽车行业的发展和消费升级,轻客其实在商用领域甚至是家用都越来越受到大家关注。而在这一市场中,上汽大通MAXUS在短短几年时间内,已经形成了涵盖高、中、低端宽体轻客的丰富产品线。不久前的8月份,上汽大通MAXUS又为我们带来了主打城市快捷高效商用的V80 PLUS城市版。
本次我们试驾体验的是来自于上汽大通MAXUS的V80 PLUS城市版,相比于V80城配王、V90运杰版等家族其它产品,V80 PLUS城市版正如名字一样,主打城市快捷高效商用。其搭载符合国六b排放要求的上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,并有手动和自动车型可选,分别售价为13.98万元和15.08万元。
其实对于轻型客车,有些朋友的印象还停留在曾经古板、呆愣的工具车时代,而如今有着很大的变化。从上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版的外观造型来看,整体已经更加贴近MPV的设计风格,不管是车灯、前进气格栅、保险杠、还是轮圈等,都已经摆脱了传统轻客过于朴素单调的形象,更加满足消费者对于颜值方面的需求。
外观造型方面最为抢眼的就是时尚、动感的前脸设计,大尺寸的前进气格栅由四条横向的镀铬饰条组成,中间融入了上汽大通MAXUS Logo,在拉宽了前脸视觉效果的同时,也在很大程度上提升了视觉档次感。下方前保险杠的造型设计也较为夸张和动感,为整个前脸增添了几分时尚和运动气息。
电动调节外后视镜尺寸较大,并且集成了转向灯,还采用了双镜片设计,下方的广角镜片可以获得更好的后方视野,从而保证行车安全。另外,V80 PLUS城市版提供电加热、盲区辅助和变道辅助进行选装。
前灯组造型保持了家族式设计风格,远近光采用了一体式设计,并使用了卤素光源。上方为转向灯,下方为四颗LED光源组成的示宽灯。卤素光源的使用降低了后期的维护成本,当然如果能采用全LED光源,编辑觉得就更好了。
雾灯区域的尺寸较大,结合前保险杠的造型设计,在保证雾天行车安全的同时,更加富有运动和时尚氛围。
车身侧面为标准的轻客造型,在车身尺寸方面,上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版的长宽高分别为5035*1998*2070mm,在高度方面基本能够自由出入地库,不用担心城市限高。同时,不到6000mm的车身长度以及5/6/9座设计,也让V80 PLUS城市版能上小客车牌照,并且C1驾驶证即可驾驶。
车门把手采用了竖向设计,并且和车身进行了同色处理。另外根据不同消费者的需求和喜好,还可以单独选装金属漆。
实拍车型采用了16英寸的铝合金轮圈,这对于轻客车型来说是比较少见的,看上去也更有质感和豪华感。与之配备的是来自于万力的TRANSPORTER轮胎,规格尺寸为215/70 R16。另外,前后车轮均配备了盘式刹车系统。
相比于前脸造型,V80 PLUS城市版的车尾设计更加简洁和稳重。“一刀切”是轻客车型普遍采用的设计风格,同时也能在更大程度上保证车内空间。两侧后尾灯组为竖立设计,在后车窗上也集成了高位刹车灯,用以提示周围车辆和行人,保证行车安全。
后尾门采用了对开式设计,可开启角度较大,再加上后排地板高度较低,在拿取和搬运行李厢内的物品时,也会更加便捷。
车尾贴有“ESP AMT”标识,表示着V80 PLUS城市版配备了ESP车身电子稳定辅助系统,以及这是一辆配备6速AMT变速箱的自动挡车型。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?