[爱卡汽车 新能源频道 原创]
318川藏线指的是318国道中从成都到拉萨的这段路程,行程大约2200km,因为自然景观丰富多样,也被誉为“中国人的景观大道”,所以成为不少人的心中一生必走的一条路线。就在今年的7月末到8月初,由10辆威马汽车组成的纯电动汽车车队踏上了318国道,历时22天,行程5000多公里,创造了中国首支纯电动车队成功环藏的历史。
金秋十月,威马汽车将在全国8个城市,展开为期近3个月的威马汽车318巅峰之旅挑战赛活动,这次编辑有幸参加这次活动的首站——北京站。其中不乏参与环藏之旅的小伙伴们分享他们的故事,同时威马汽车还在现场模拟了川藏线中的复杂路况,进一步体现了威马汽车的出色表现。
威马EX5-Z于今年5月10日上市,共推出了Fun动感版、Nex探索版、Pro性能版三款车型,其中Fun动感版的综合工况续航里程为400km,其他两款则达到了520km。威马EX5-Z三款车型的补贴后售价分别是14.98万元/17.98万元/19.88万元。与续航相同的老款车型相比,新车贵了1万元,不过配置也有所提升。
为了实现520km的综合工况续航里程,威马EX5-Z搭载一块容量为69kWh的三元锂离子电池组,其能量密度为166.19Wh/kg。为了确保电池的安全和性能发挥,威马EX5-Z搭载了电池包恒温热管理系统,让电池工作在适宜的温度。针对北方用户,威马还提供了柴油加热系统可供选装,以应对极寒天气对电池带来的负面影响。
这次的主角是威马EX5-Z车型,它于今年5月10日上市,共推出了Fun动感版、Nex探索版、Pro性能版三款车型,售价区间为14.98-19.88万元。动力方面,威马EX5-Z依旧搭载一台最大功率为160kW(218马力)、最大扭矩为315Nm的永磁同步电机。其中Fun动感版的综合工况续航里程为400km,其他两款则达到了520km。之前我们曾对威马EX5-Z进行过详细的评测,感兴趣的朋友可以点击后面的文章链接《爱卡新能源评测 威马EX5-Z让你一见如故》。
编辑总结:相比其他新势力造车企业,威马的表现一直比较低调,但其实威马在这两年的成果并不匮乏,例如EX6 Plus已经上市,Maven、EVOLVE相继亮相,EX5也不断改进,续航里程提升至520km,我们也期待以后威马的发展会越来越好,推出更多受消费者青睐的车型。
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