语音控制系统轻唤“你好大众”即可开启,当然你也能自定义唤醒语,给它起个“小高”之类的名字。声源定位、自然语义识别、多轮对话这些最时髦的功能一个不缺,识别率还凑合。
经过更长时间的体验,我发现第八代高尔夫的“Touch Bar”识别率并不低,延迟也比较轻微,但是系统音效与操作不太匹配。相比之下,中控下方的四枚虚拟按键延迟更明显,频繁点按时音效还会莫名其妙地消失,需要你亲自去确认是不是真的操作成功了。
由于配置级别的重新梳理,原来只有旗舰型才能拥有的电动调节、记忆之类等配置都被挪到了R-Line版上,再算上R-Line套件本身的颜值加成,谁是“C位”不用多说什么了吧?
编辑点评:试驾活动前夜,又有两位ID. 家族新秀出现在了国内消费者的视野中。三厢家轿的旧愁,纯电动车的新恨,两端压力使曾经的对手逐渐不见了踪影,也让高尔夫站在了迷茫的十字路口。第八代高尔夫,有自豪的传承,也有谦虚的不得不变。作为马太效应下的幸运儿,它不缺流量,也不愁销量。也许德国人应该再花些时间,跟中国团队一起把现有的人机交互体验打磨得更完善,但是在其他层面,它又一次证明了自己能笑到最后的原因。
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说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。