第三代哈弗H6内饰的变化同样彻底,它取消了大量的物理按键,并配备了旋钮式的换挡机构,整体造型风格更加简洁、时尚。人机交互方面,第三代哈弗H6的进步十分明显,测试车辆配备了一块10.25英寸液晶仪表和一块12.3英寸中控屏,以及一块10英寸的HUD抬头显示(全彩),三块显示屏均可通过语音进行控制,实现三屏联动。此外,内饰的做工和质感依旧保持了很高的水准,中控台大面积的软性材质和皮革包裹让车辆有着很强的档次感,整体工艺水平可以说与合资车型不分高低。
视频:第三代哈弗H6 12.3英寸中控屏幕车机体验
视频:第三代哈弗H6 12.3英寸语音识别体验
视频:第三代哈弗H6循迹倒车功能体验(倒出狭窄路段)
视频:第三代哈弗H6循迹倒车功能体验(倒车掉头)
值得一提的是,第三代哈弗H6既是“柠檬平台”的首款车型,也是“全球首款”支持整车FOTA升级的燃油SUV车型,它能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。也就是说,第三代哈弗H6就像手机一样,可以实现远程在线升级,十几分钟甚至几分钟就可以让车辆拥有最新的功能。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
何小鹏官宣:“小鹏G7两天后首秀,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV,也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出,我满脑子只剩一个问题:如此“王炸”配置,小鹏G7到底会定出怎样的价格?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。