[爱卡汽车 单车测试 原创]
翻看2020年的销量数据,虽然5系依然是BMW旗下当之无愧的最畅销车型,但在同级中它并没能完成对A6L和E级的超越,排在中大型车年度销量排行第三的位置。显然这样的成绩并不能令BMW满意,于是在去年北京车展上,BMW正式推出中期改款5系。新车在样貌和配置上均有升级,动力和车身尺寸则没有太大变化,下面我们通过爱卡X-TEST测试来看一下它实力怎么样。
测试车型为新BMW 530Li 领先型 豪华套装,厂商指导价46.69万元,经过部分功能的选装后,售价为50.02万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了73.1分的成绩(总分100分),推荐指数四颗星。
我们测试的是530Li 领先型,也就是5系的低配车型。从雷达图上可以看到它有着不错的空间表现和出色的运动能力,而在安全和舒适水平上,它作为530Li的入门版车型,也都取得到了不错的成绩,相信如果换成高配车型的话会成绩会更出色。具体的表现咱们一起往下看。
宝马 宝马5系(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
新BMW 5系在外观方面的调整主要集中在前脸的前大灯、格栅以及下中网部分,特点很鲜明,赋予了新车属于自己的特点,而车尾尾灯的变化则有点类似3系。配置方面,测试的530Li 领先型作为低配车型,依然配备全LED大灯、无钥匙进入、NFC钥匙以及感应开启的行李厢尾门等还是很符合其身份的。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?