[爱卡汽车 试驾 原创]
在2020年底，Jeep正式推出了中期改款的2021款指南者。既然是中期改款，自然要比一般的年款升级动作更大一些。新车主要针对外/内饰的造型以及配置进行了升级，下面就让我们一起来看看，它的提升有多少。
通过对静态的体验我们可以发现，新款指南者最大的变化来自于内饰进行了大刀阔斧的修改，整体更加符合当下年轻人的审美。全新多媒体系统的配备使得其在科技感上大幅度提升，功能完备性上也终于和对手们来到同一个起跑线，补齐了此前最大短板。而经常被老车主诟病的车内储物空间也得到了进一步深挖，设计师通过调整挡把的位置使得挡把前方拥有了一个储物格，更大更深的中央扶手箱进一步将储物容积翻倍。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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