思皓E10X的内饰风格与外观一脉相承,设计非常简洁,通过大胆的配色突出了年轻与活力。
作为入门级车型,思皓E10X的内饰材质不出所料大面积采用了硬塑料,不过仪表台的白色面板经过了激光雕刻工艺处理,呈现出了不错的质感,丝毫不显廉价。
思皓E10X采用滑档式换挡机构,省出的空间为车内带来了非常实用的储物格。另外,一键启动和电子手刹等功能也都有配备。
思皓E10X的方向盘采用真皮包裹,带来了不错的手感。左右拇指处配备了简单的多功能按键,包括一个语音控制功能的快捷键。在入门级车型当中,思皓E10X的语音控制功能算是比较好用的。
小尺寸、无遮光罩的仪表盘越来越流行,思皓E10X也及时追赶了这一波潮流。不过它所采用的这块屏幕明显亮度不足,在强光环境中可视性不佳。另外,仪表盘的界面设计也有待提升。
和仪表盘比起来,中控屏的显示效果就要好多了,但是它依然存在反光较强的问题。思皓E10X的车机系统界面简洁、功能完善,但是使用起来略有一些卡顿。
系统中内置了较为丰富的应用程序,可以满足用户的影音娱乐需求。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!
没错,宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心,而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯,那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了,满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面,更值得深挖的是它内在的升级。
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小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。