[爱卡汽车 试驾 原创]
纵观吉利的发展史，就是一个分分合合的历史轨迹。记得早些年，在站稳脚跟之后，吉利迅速将旗下车型分为帝豪(参数|询价)、全球鹰等多个支线想要快速占领市场，但效果并不理想。之后吉利重新调整战略取消了英伦、全球鹰等子品牌，只保留吉利主线和定位更低，销量更好的帝豪家族。时至今日，吉利的销量早已不可同日而语，帝豪家族也在不断发力，力求通过产品的进一步细分来占领市场。今天我们所试驾的这台吉利帝豪S(参数|询价)，就是细分市场下的产物。
作为帝豪GS(参数|询价)的姊妹车型，帝豪S就像是硬币的另一面。它有着不同于帝豪GS的设计，无论是外部造型还是内饰设计都透露着个性与时尚。此前我的同事已经对帝豪S做了相当详细的静态体验，感兴趣的朋友点击下方图片进行跳转，在此我不会占用大量篇幅介绍静态，仅做简单的回顾。
通过对静态体验的回顾，我们可以非常轻易的发现帝豪S主打的消费群体，就是95-00年左右的年轻消费者。富有动感气质的外部造型配合内部精致且时尚的内饰设计，都能很轻而易举的打动年轻人。那么它开起来又如何呢？咱们接着往下聊。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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