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试全新斯巴鲁傲虎 有趣的灵魂万里挑一

第 2/4 页:要实用不要设计 驾驶辅助功能增强
第 1/4 页:动力线性平顺 底盘极限不低第 2/4 页:要实用不要设计 驾驶辅助功能增强第 3/4 页:空间不输中级轿车 标配电动尾门第 4/4 页:全新一代傲虎全系配置详解
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  虽然全新傲虎采用了新的SGP模块化平台,但是它的外观还是保留了上代车型的整体设计。实际上,斯巴鲁首席设计师石井守曾在2018年北京车展上就对媒体表示过:斯巴鲁无论是整体外观还是局部的设计,前提都是功能上要有重要变化。也就是说,你看到的外部变化,其实是内部功能的变化反向去引导外观变化。再说得简单点就是:斯巴鲁不会为了设计而设计。

试驾全新一代傲虎

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  赖以成名的安全性依然是斯巴鲁的金字招牌之一,全新傲虎全系搭载了斯巴鲁新一代的EyeSight智能驾驶安全辅助系统,除了原有的功能得到了升级之外(预防碰撞自动刹车、预防碰撞油门控制、车道偏离警示、主动车距控制定速巡航等),还提供了更多驾驶辅助功能,例如紧急自动转向辅助功能、 车道居中保持/前车跟车转向功能等,再搭配上驾驶员监测系统DMS(顶配车型提供此项功能),在驾驶着注意力不集中或瞌睡时,系统会发出警示,以增强行驶安全。

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