[爱卡汽车 导购 原创]
作为奔腾全新FMA结构下的首款SUV车型,奔腾T55从诞生之日起就被寄予了厚望。T55的推出弥补了T33和T77车型之间的市场空白,有助于奔腾进一步占领SUV的细分市场。从之前车型命名来看,牛犇二字就足以代表奔腾对它的期许以及自信。那么它真的如此优秀么?咱们从本期的品质测试来细细考量一番。
奔腾T55共推出了6款车型,。我们此次测试的车型是售价11.29万元的1.5T自动乐活·尊享版。动力方面采用1.5T+7速双离合的动力搭配。
◆外观设计介绍
奔腾 奔腾T55(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
◆灯光效果演示
关于奔腾T55的前/后车灯灯光效果,我们通过下面的视频来向大家展示。
车身数据对比 | ||
车型 | 长/宽/高(毫米) | 轴距(毫米) |
一汽奔腾T55(参数|询价) | 4437/1850/1625 | 2650 |
吉利缤越PRO(参数|询价) | 4330/1800/1609 | 2600 |
长安CS35PLUS | 4335/1825/1660 | 2600 |
日产逍客(参数|询价) | 4401/1837/1593 | 2646 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
◆漆面厚度测试
下面我们将对奔腾T55的漆面厚度进行测试,包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么奔腾T55在漆面工艺方面的表现究竟能否达到我们预期的标准呢?我们接着往下看。
漆面厚度测试数据 | |
结构部位 | 测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 | 167 |
前翼子板 | 195 |
前车门 | 187 |
后车门 | 172 |
后翼子板 | 190 |
行李厢 | 179 |
车顶 | 148 |
整体漆面厚度平均值 | 177 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
◆车身缝隙测试
在这个环节,我们将通过游标塞尺对奔腾T55的车身缝隙进行测量,包括前翼子板与发动机舱盖之间(两侧)、前翼子板与车门之间(两侧)、后翼子板与车门之间(两侧)、后翼子板与行李厢之间(两侧)共计八个测试位置。
备注:由于测试位置较多,为了便于大家横向对比阅读,我们将测试结果列出表格进行展示,大家也可以根据自己的需要,单独点击某一部位的图片进行查看。
车身缝隙测试数据 | |
测试位置 | 缝隙宽度(单位:mm) |
前翼子板与发动机舱盖之间(右侧) | 3.2 |
前翼子板与发动机舱盖之间(左侧) | 3.6 |
前翼子板与车门之间(右侧) | 3.2 |
前翼子板与车门之间(左侧) | 3.6 |
后翼子板与车门之间(右侧) | 2.4 |
后翼子板与车门之间(左侧) | 2.6 |
后翼子板与行李厢之间(右侧) | 2.6 |
后翼子板与行李厢之间(左侧) | 2.8 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧?预售直接干到39.98万起了!24款的起售价才35.98万,你这直接贵4万?不过按小鹏一直以来的套路,预售价可能是为了拉高预期,等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了,用的是图灵AI纯视觉智驾,智驾小蓝灯也配上了。
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧!风速最快的地方能达到45.8米/秒,给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是,沙尘满天飞,PM10浓度直接爆表,出门不仅会吃一嘴沙子,能见度低得连红绿灯都看不清。