[爱卡汽车 X-iTEST 原创]
这两年国内的新势力造车品牌你方唱罢我登场,用一轮一轮的攻势冲击着市场。而于此同时,老牌的传统汽车企业在新能源领域也不断加码,比如广汽埃安,从前身广汽新能源成立至今,仅有3年多的时间,但目前已经推出4款产品。不仅产品数量多,在电池等关键技术上,埃安也拿出了不少黑科技。同样在自动驾驶辅助技术上,埃安也并不落后,甚至抢先将L3级别的技术搭载于量产车。
这次我们测试的埃安V车型,搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统,厂家宣称具备L3级别的自动驾驶能力,可以实现脱手驾驶,但是介于目前的法律法规,有些功能在开放道路还无法使用。
●自动灯光控制
●盲点监测
●车道偏离预警
●自适应巡航
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。