[爱卡汽车 X-iTEST 原创]
这两年国内的新势力造车品牌你方唱罢我登场,用一轮一轮的攻势冲击着市场。而于此同时,老牌的传统汽车企业在新能源领域也不断加码,比如广汽埃安,从前身广汽新能源成立至今,仅有3年多的时间,但目前已经推出4款产品。不仅产品数量多,在电池等关键技术上,埃安也拿出了不少黑科技。同样在自动驾驶辅助技术上,埃安也并不落后,甚至抢先将L3级别的技术搭载于量产车。
这次我们测试的埃安V车型,搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统,厂家宣称具备L3级别的自动驾驶能力,可以实现脱手驾驶,但是介于目前的法律法规,有些功能在开放道路还无法使用。
●自动灯光控制
●盲点监测
●车道偏离预警
●自适应巡航
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。