[爱卡汽车 试驾 原创]
如今各个汽车品牌都在向着年轻化与运动化转型,毕竟现在购车群体的年龄越来越小,在这方面东风风行就贯彻的很不错。在2020年广州车展期间,东风风行就推出了T5 EVO车型,这款车也凭借着前卫的设计以及出众的动力系统备受人们的关注,在年轻人中的热度一直很高,今天我们就来看一看这款车除了高颜值之外,还有什么值得我们关注。

由于此前我的同事已经对东风风行T5 EVO做了相当详细的静态体验,因此今天我们就着重说一下这台车在动力系统以及动态驾驶方面的表现。时间宝贵,我们抓紧体验车辆动态性能,想回顾静态的朋友点击下方图片进行跳转。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。