[爱卡汽车 试驾 原创]
以往我们提到美系品牌,大家固有认知里的标签总是:“大块头”、“肌肉感”、“费油”、“做工粗糙”。而作为美系车代表的别克,在近几年却展现出了强大的产品竞争力以及品牌影响力,先是凭借大气时尚的造型设计和内饰精美扎实的做工用料,开辟出了属于自己的新时代。紧接着又通过引入全新的48V轻混系统,优化了旗下诸多车型的行驶质感和燃油经济性,试图以此来为美系车正名。而我们今天恰好有机会体验到了别克旗下的全新车型——昂科威Plus Avenir艾维亚,下面就让我们通过道路试驾,看看这款车是否真的有实力颠覆人们对美系车的刻板印象。
小结:美系车,尤其是体型较大的那种车型,开起来会给人一种厚重感,在驾驶昂科威Plus艾维亚车型时,这种感觉依然存在。不过,因为有了48V轻混系统的加持,驾驶员除了能感受到那份厚重以外,还可以体会到一丝轻快感,这是我始料未及的。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。