[爱卡汽车 X-iTEST 原创]
大家知道目前市面上能买到最便宜的L2级自动驾驶的车型是什么吗?就是那种既能实现自适应巡航、又有车道保持功能,还能自动泊车的智能驾驶系统,不分燃油纯电,价格还能控制在8万以内?答案只有一个,那就是零跑T03。可能你对这辆车并不了解,甚至对这个品牌可能也觉得有些陌生。没关系,今天我们用X-iTest测试告诉你,它究竟是不是10万元以下的性价比之王。
零跑汽车的前身是做安防监控设备的,对于图像识别这类的视觉领域拥有很强的技术储备。因此即便是价格不到8万元的零跑T03仍然拥有人脸识别、限速识别这类更高阶功能,当然,除了这些功能以外,T03还支持整车OTA升级,像车道保持系统、AEB系统以及带低速跟随的自适应巡航系统都是今年3月份通过OTA升级而来的。
零跑T03的这套智能驾驶辅助,官方称之为Leap Pilot,它通过1个单目摄像头、1个后向驻车摄像头、1个人脸识别摄像头以及1颗毫米波雷达和11个超声波雷达组成。测试车辆为零跑T03的顶配车型,最高车速高于100km/h,并拥有403公里的NEDC续航。
没有配备车道居中功能的零跑T03,显然自主的通行能力无法相比那些20万左右的主流水平,但在测试这些现有功能时,我们并不会考虑价格因素而降低评判标准。实际上,在自适应巡航功能的体验上,零跑T03丝毫不逊于那些主流车型,甚至在允许再次跟走的时长上T03甚至碾压了市面上99%车型。
欲知零跑T03测试详情,欢迎点击下方视频进行观看。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”