如果您已经将第一页的内容看完,想必大概也能够理解我为何将领克02 Hatchback形容为“够帅、够猛,但还不够狠”了吧。下面,我们继续来聊聊“够帅”这两个字。相比普通版领克02,领克02 Hatchback将离地间隙下调至141毫米,强化了低趴运动的属性。实际上,在看完领克02 Hatchback后,我对普通版领克02的造型已经模糊了。因为,领克02 Hatchback的造型更加运动、精致、协调,个人感觉这才是领克02的“正确打开方式”。
至于配置方面,对于领克的车型来说向来不用担心。领克02 Hatchback不但基础配置给的足足的,它还装备有17项ADAS自动驾驶辅助功能,篇幅原因,仅作列举:ACCQA 带排队功能的自适应巡航、AHB-C智能远近光控制系统、AEB主动式紧急刹车(带行人识别)、LDW车道偏离警示系统、LKA车道保持系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、FCW前方碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、TSR交通标识识别系统、RCTA后方交通警示系统、CVW车辆快速解接近警示系统、PAS前后方12泊车雷达、dTPMS主动式胎压监测、360°全景影像系统(带转向联动及近距离触发功能)、180°透明底盘系统、SAP+自动泊车辅助系统(含自动刹车及泊位驶离功能),几乎就是看齐沃尔沃的标准。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。