[爱卡汽车 试驾 原创]
说到国产硬派越野车,那么北京BJ40是一款绕不过的车型,虽然已经上市多年,但其在越野圈的地位却一直相当有分量。而且主力车型不到20万元的售价,也让更多消费者能体验到硬派越野的魅力。但总有人会问,十几万的国产SUV到底能有多厉害?那么今天我就带大家来感受一下,北京BJ40究竟能展现出怎样的越野实力。
北京BJ40目前在售的车型有多种动力系统可供选择,共包括了2.0T柴油、2.0T汽油以及2.3T汽油,能够满足不同城市以及不同消费者的实际使用需求。其中我们试驾的城市猎人版车型所搭载的2.0T发动机由长城汽车旗下的蜂巢易创提供,采用缸内直喷、集成排气歧管和350bar高压喷射等技术。
越野小结:在强度比较大的越野过程中,北京BJ40全程使用的都是低速四驱模式,整体下来还是比较从容的,虽然在某些时刻会有一些打滑,但也会很快被限滑控制住。要知道我们所驾驶的车辆使用的都是偏向于公路的轮胎,并没有使用越野轮胎,能有如此从容的表现,也确实说明北京BJ40在越野方面的实力。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?