[爱卡汽车 试驾 原创]
“在中国,为中国”是被在华外企反复提起的一句口号,路虎揽胜极光从2015年开始国产,它因时尚的造型被奉为“潮流单品”,也因不佳的空间表现被许多家庭用户从欲购清单中划去。如今,已届古稀的英国品牌终于决定入乡随俗,为中国消费者献上一道“加长菜”——路虎揽胜极光L,今天就让我先替各位尝尝鲜。
极光L的售价区间为38.98-47.58万元,起售价略有上调。此次我们试驾的是全系顶配奢享版(249PS R-Dynamic HSE),厂商指导价47.58万元。
注:受试驾活动安排影响,文中出现车辆颜色有所不同,敬请谅解。
路虎 揽胜极光(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
据路虎工作人员透露,贝尔维亚绿原本是为下一代揽胜准备的车漆,此次在极光L首发版上率先亮相体现了厂商对中国市场的重视。
Gerry McGovern赋予第一代极光的特性在极光L上一点都没有减少,它依然拥有简洁而优雅的线条,视觉张力十足,我想这就是顶尖设计师的前瞻性。
打开车门,极光L向我们诠释着不同于BBA的豪华感与科技感,扎实的用料搭配丰富的配置,这样的组合是每一位豪华品牌目标用户都不愿错过的。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!