◆ 0-100km/h加速测试
◆ 100-0km/h刹车测试
◆ 绕桩测试
◆ 噪音测试
编辑总结:经过详细的测试,思皓QX在底盘方面的表现的确给了我很大的惊喜,有着浓浓的德味,这点确实会在目前的同级产品中存在着一定的优势。而在动力方面,1.5T发动机虽然参数很强劲,但厂家并没有采用过于激进的调校,还是以舒适驾控的取向为主,因此整体动力表现中规中矩,不过搭配的6速湿式双离合在平顺性方面确实相当出色。并且在车辆配置方面,本次测试的次顶配车型已然非常全面;而高配车型所配备的全天候APA自动泊车与人脸识别系统,将会进一步提升车辆的竞争性。
精彩内容回顾:
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!