编辑总结:四位主编体验过这台奥迪e-tron之后,都有一些自己的总结。首先是芦老师,对于奥迪e-tron外观他就说了一句话,这是一台奥迪,那怕它是一台纯电动车,也一样是一台奥迪。奥迪该有的设计豪华感,这台车一点都没有少。而对于内饰的总结,原老师也是言简意赅,奥迪的造车底蕴是现在造车新势力们比不了的,豪华感和科技感看似矛盾的两个点,在奥迪e-tron这里就可以相辅相成,融为一体。
阎老师对于空间方面的总结也很简洁,空间足够、乘坐舒适。车是用来使用的,而这八个字可能是对它在实用性方面最好的总结了。而最终的动态驾驶方面的总结,张老师也同意原老师对于底蕴这样的说法,传统豪华品牌对于造车的理念与目前新势力们完全不同,奥迪e-tron并没有完全脱离燃油车的驾驶风格,熟悉的科技感与精炼的奥迪风格,那种顺滑精致细腻的行驶风味,让e-tron即便是纯电驱动的另一种系统,也让人一上手就知道这是一台奥迪。
精彩内容回顾:
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。