[爱卡汽车 试驾 原创]
说起吉利帝豪，很多人对这款车充满了敬意。不少新生代企业家都是开着这款吉利家轿开启奋斗的一生。从2009年诞生到现在，帝豪也衍生出了帝豪GL、帝豪GS、帝豪L等车型，截至2021年10月，帝豪家族的总销量超过了330万辆，可以说吉利帝豪就是中式“卡罗拉”，中国人的国民家轿。12年风雨过去，帝豪如何做到经久不衰？我想它与丰田卡罗拉以及大众高尔夫等海外国民家轿有着相似的成功秘诀，那么秘诀究竟是什么呢？
丰田卡罗拉和大众高尔夫分别是世界单一车型销量前二的选手，前者更是已经超越5000万辆的销量。两车从诞生至今，卡罗拉一共推出了12代车型，而高尔夫也进化至第8代。往前不说，12代卡罗拉和第8代高尔夫相比自己的前辈都有了巨大的变化，产品力处于较高的水准。作为自主品牌的车型，帝豪在推出的12年间完成了4次换代，如此换代速度，也代表着帝豪在不断完善自己的产品力，只有这样才能长久活跃于车坛。
在了解第4代帝豪前，不妨先看看我的同事在新车上市前的封闭道路试驾，看看他是怎么评价这款车的，我将从另外一种角度和大家聊聊，看完记得回来！
保持不老的第一个秘诀，肯定是新一代帝豪的外观设计。视觉是我们接触事物最直观也是最快的一种方式，所谓先入为主，第4代帝豪继承了上一代车型偏向于风尚、雅致的气息。不仅如此，帝豪还借鉴了不少“后辈”星瑞的设计元素，例如扁平的车头，较短的前悬，承前启后的作用不言而喻。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
12025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
12025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
492025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
672025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
09:56
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