[爱卡汽车 单车测试 原创]
上汽奥迪A7L,熟悉的后缀加在熟悉的车型之后,却显出几分刺眼。单凭样子去否认一款车是残忍的,更何况我并不觉得它难看。这个冬天,我在上海开着A7L满城疯跑,只想通过实践检验一个真理——它是缝合怪还是真香车?事实证明,L不等于改头换面,它的身上还留有A7的味道……
测试车型为2021款 上汽奥迪A7L 55TFSI quattro S-line edition one 先行版,售价67.77万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了71.5分的成绩(总分100分),推荐指数四颗星。
A7L的雷达图轮廓很接近我在2月测试的玛莎拉蒂Ghibli,它的分数比后者更高,舒适、空间维度表现更好。3.0T V6,只供应高端型号的动力奠定了A7L的豪华底色。在舒适维度,它的主要得分点是出色的行驶品质,关联底盘滤振和整车隔音两方面。空间得分稍落后于我们此前测试的BMW 5系,是受前排调节范围影响。A7L的售价稍高于同级竞品,购买文中这款限量1000辆的edition one 先行版可享受终身免费深度保养等服务。
在介绍A7L的外观之前先来一段A7历史?可以,但没必要。同样衍生自Prologue概念车,同样由Andreas Mindt(前奥迪外观设计负责人,现宾利设计总监)主导设计,在标志性的Avalon Green(青山黛)车漆加身之后,谁说这不是正统奥迪?
从4月的上海车展到今天,还有不少车迷高举“加长可以,砍掉溜背不行”的大旗,而我的想法也没有发生改变,如果不拿A7横向对比,A7L绝对是一款颜值过关的产品。人们习惯垂直活着,水平留恋着,对“7”的执念没那么容易放下。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!