[爱卡汽车 试驾 原创]
中文互联网流行着“东亚怪物房”的概念,其中韩国虽非“C位”,却也热度不断。这个国家拥有惊人的文化输出能力,汽车、半导体、生物健康等产业的积累同样不可小觑。然而,与隔海相望的日本一样,韩国也属于能源匮乏国家,石油、煤炭等大量依赖进口,出于优化能源结构的考虑,日韩纷纷走上了氢能源赛道……
说到氢燃料电池车(FCEV)你会想起谁?我猜是丰田Mirai。北京2022年冬奥会期间,这位“爱知未来”将承担起延庆等赛区的人员接送工作。今天,我要试驾FCEV领域的另外半壁江山——现代NEXO。
此次NEXO中国版(简称NEXO)试驾活动是国内首次量产氢燃料电池车开放道路试驾,试驾车型符合中国法规,将在不远的将来启动商业化试运营。
和2022年还在用各种蓝色饰条代表新能源的厂商相比,现代的审美趣味高级了不少,除了几处小小的字标,NEXO没有使用过多元素去彰显身份。
时隔8年,宝马X5即将迎来全新换代。宝马官方正式官宣,代号G65的第五代X5,已在美国斯巴达堡工厂完成全部最终标定,即将迎来全球首发,开启这台传奇豪华SAV的全新世代。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。