“青春才几年,疫情占三年”,这段前不久在网上流行的话,让特殊时期下的我们同样深有感触。白天应对工作,晚上忙于生活琐事,缺少休闲放松的时光,让情绪多少有些“蒙灰”。借由与好朋友王哥一家亲子出行的契机,在ID.6 X的陪伴下,心情逐渐放飞,也让我们没有忘记幸福可以来的如此简单,再次感知到人生的温度。
今天就算是成全王哥了,不过我也不能白让他用我的车啊,一顿饭是跑不了的。我也正好能做一期内容,利用我作为一个车主的角度,和大家分享一下,将近一年的用车时间里,我对于这辆ID.6 X的一些使用感受。同时,通过和王哥一家四口的自驾出游,测试一下ID.6 X真实的续航能力,以及对于家庭用车而言,一辆七座中大型SUV到底够不够用。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,