[爱卡汽车 单车测试 原创]
测试Polestar 2的几天里,挪威作曲家爱德华.格里格(Edvard Grieg)的《霍尔格堡组曲》(Holberg Suite Op.40)是我在车上反复聆听的音乐。尽管试驾车选配的哈曼卡顿音响粗粝的中频表现和略显混杂的定位感对这种小编制的弦乐重放效果实在乏善可陈。但在我看来,极星2与这部音乐作品却有着某些气质上的吻合。后者虽然采用了古韵盎然的巴洛克曲式,但构成全曲的每个元素则源自维京民间音乐。正如Polestar 2,在重塑汽车工业成为流行趋势的当下,这款同样来自北欧的汽车却在电动化、互联等方面紧跟潮流的同时,仍坚守着斯堪的纳维亚半岛独有的造车美学。
尽管上市已经两年有余,但Polestar 2在国内的月销量却始终维持在百余辆的水平,究其原因,较低的品牌认知和缺乏吸引力的售价恐怕是“罪魁祸首”。本次测试的车型为2021款单电机长续航版,官方指导价28.78万元,属于整个车系中担负“走量”重任的中配车型。
外观设计总结:总体而言,极星2的外观设计可以给出一个漂亮的分数,虽然从工程学上考量,“跨界风格”的车身更像是妥协了电池组布置和安全考虑的权宜之选,但这也确实为这款车带来了独特的调性,也与众多彰显未来感的新势力纯电车型形成了鲜明的对比。
VW381明年实现SOP量产, 据传将首发搭载大众全新混动系统,提供纯燃油、HEV、PHEV三个动力版本,专为混动而生的全新发动机和变速箱也将亮相,纯电续航里程将超100公里。
新车外观、内饰设计与速腾高度相似,两车尺寸也非常接近,搭载1.4T发动机。小道消息说会在12月10日上市。VA7提供5种车漆颜色,内饰配备液晶仪表、悬浮式中控屏,换装捷达LOGO方向盘;搭载最新J-CONNECT车联网系统,支持智能语音、智慧导航、娱乐视听等功能。
风云A8L不仅后缀命名与奥迪A8L相同,前脸也与其神似,车长比风云A8长了10mm,车尾采用带“中国结”元素的贯穿式灯组,点亮后有点像比亚迪秦L和汉EV。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。