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首测新款大众速腾 发动机换新实力大增

第 4/5 页:低扭比老款充沛
第 1/5 页:外观更加精致第 2/5 页:内饰科技氛围提升第 3/5 页:空间优势依旧明显第 4/5 页:低扭比老款充沛第 5/5 页:悬挂足够紧致
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  发动机换新是此番新款速腾的重头戏,其动力相比老款提升了8kW(10马力),与此同时,还通过中置式可变气门正时技术来调节发动机进气量和进气时间点,最终达到了优化燃油经济性的目的。

大众速腾

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  ◆ 0-100km/h加速测试

大众速腾

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  ◆ 油耗测试

  油耗测试期间全程行驶107km,路段主要集中在城市环路、高速以及大部分拥堵路段进行,平均时速31km/h,全程保持自动模式,空调设置为22℃ AUTO,实测得出的平均油耗为7.13L/100km。

大众速腾

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  小结:新款速腾的动力储备中规中矩,但足以满足家用。此外,因为低扭的改善,车辆在起步阶段比老款要更加积极,开起来也十分轻快,整体提升不小。

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